privatisation of British Rail

英国铁路公司的私有化（英语：Privatisation of British Rail）（英文） 部门、品牌和涂装 Sealink（英国铁路的海运部门）（英语：Sealink）（英文） 英国铁路通信（英语：British Rail Telecommunications）（英文） 英国铁路品牌（英语：British Rail brand

station）的通勤人流仍然存在而重新復活。1994年車站找到了作為奇爾特恩主線總站的新定位。英國鐵路私有化（英语：privatisation of British Rail）以後，車站在2006年擴建了兩個額外月台並改善了前往伯明翰雪丘（英语：Birmingham Snow Hill railway

1982年10月4日之前改為於09:05從格拉斯哥皇后街站出發，後改為於07:30自阿伯丁出發。 英國鐵路民營化（英语：Privatisation of British Rail）之後，「飛翔的蘇格蘭人」先後由東海岸全國特快、東海岸（英语：East Coast (train operating

戰之後，政府開始介入鐵路業界。1948年，四大鐵路公司被國有化，成為英國鐵路。1994年之後，英國鐵路重新民營化（英语：Privatisation of British Rail），並在1997完成。目前英國鐵路業界基本上是以上下分離方式（日语：上下分離方式）經營（即土建設施與運輸服務分開經營），

BR」作目的地或出發地，直至1989年1月它更名為「倫敦英國鐵路」（LONDON BRIT RAIL），車票才改為顯示後者名稱。英國鐵路私有化（英语：Privatisation of British Rail）後，從1997年底開始這些終點站單獨使用「倫敦」（LONDON）這一名稱，到了1998年4