e5489

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Liner」）開始接受J-WEST卡。 12月1日：阿佐海岸鐵道阿佐東線之互相直通運輸重新營運。 2011年： 3月5日：加入JR西日本的新「e5489」網上訂票系統。JR四國、西日本及九州各社超過一半的指定席列車均可以直接在網上預定。 3月12日：L特急稱呼廢除。特急列車的吸菸座亦正式撤去，全列車禁菸。

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200系H編組的雙層車輛（2輛×6編組）為普通鋼製。 以量産先行車（E1系・E4系・E7系為量産車第一編組）之落成年計算 E5系生產中。此為最終數量（E5系 : 590輛、H5系 : 40輛）。 其中120輛因哈吉貝颱風受損而廢車,E7系生產中。此為最終數量（E7系 : 456輛、W7系 : 156輛）。

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