X-47B试验机 “咸狗”(Northrop Grumman X-47B,Salty Dog)[2]是一架试验型无人驾驶战斗机,由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门开发。X-47项目开始于国防高等研究计划署的J-UCAS计划,现在已经是美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D计划的一部分。
X-47B UCAS-D | |
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X-47B与KC-707对接进行空中加油测试 | |
类型 | 无人驾驶战斗机 |
制造商 | 诺斯洛普·格鲁门 |
首飞 | 2011年2月4日 |
主要用户 | 美国海军 |
制造数量 | 2架(咸狗501、502) |
计划成本 | 8.13亿美元(2012年估计)[1] |
发展自 | X-47A飞马试验机 |
发展为 | X-47C UCLASS |
X-47B于2011年2月4日在爱德华兹空军基地完成首飞测试。2013年5月14日,X-47B于布什号(CVN-77)成功进行起飞测试,并于一小时后降落马里兰州帕图森河海军航空站。[3]同年7月10日,X-47B从马里兰州帕图森河海军航空站起飞,在布什号航母上降落,完成了着舰测试。[4]
2015年4月16日,X-47B与KC-707空中加油机成功完成空中加油测试,也提升无人飞机的航程。[5]据美国海军方面表示,在完成空中加油测试后,军方将结束X-47B试验项目。[2]
此机之开发计划亦延伸MQ-25刺鳐无人机。
性能参数
基本信息
- 机组:无乘员(半独立操作)
- 燃料容量:717千克
性能
武器
- 2个武器舱,可携带最多4,500磅(2,000千克)弹药;[6]然而,它们并不会实际武装。[7]后继型号X-47C UCLASS将使用现有武器——而不是为它定制的。[7]
航电
- 潜在的有效载荷包括EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM[6]
图库
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2011年2月4日,X-47B在爱德华兹空军基地进行首次起飞测试
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2013年5月14日,X-47B于乔治·H·W·布希号航空母舰进行起飞测试
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2013年7月10日,X-47B于乔治·H·W·布希号航空母舰成功着舰
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2015年4月空中加油测试的现场影片
参考文献
外部链接
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