紐約地鐵歷史Subway car))、R17(英语:R17 (New York City Subway car))、R21(英语:R21 (New York City Subway car))、R22(英语:R22 (New York City Subway car))型列车退役。
紐約地鐵紐約地鐵(英語:New York City Subway)是美國紐約市擁有的地鐵系統,租予紐約市公共運輸局,該局是州立大都會運輸署(MTA)的輔屬機構。紐約地鐵在1904年通車,是世界上較早的公共交通系統之一,較多人使用的地鐵系統之一,亦是世界上最多車站的地鐵系統。紐約地鐵每日提供24小時服務,但部分路線在指定時間會停止運行。
紐約地鐵1號線一个轉轍器被移除,即日起1號線列車全日来往242街和南碼頭,由于使用新的R21型(英语:R21 (New York City Subway car))和R22型(英语:R22 (New York City Subway car))列車,运行时间与舊快車服務相近,线路开始冠以「高速慢車」(Hi-Speed
紐約地鐵R68A型列車互联网档案馆的存檔,存档日期2010-11-25. 紐約地鐵R10型列車(英语:R10 (New York City Subway car)) 紐約地鐵R68型列車(英语:R68 (New York City Subway car)) 紐約地鐵R72型列車 纽约地铁 - R68A列车介绍 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(英文)
IRT法拉盛線7>快車行駛。此線是A分部唯一服務皇后區的路線。 此線以紫色顯示,無論是在車站標誌、地鐵路線圖、R188型列車的內部路線圖還是R62A型(英语:R62A (New York City Subway car))列車前方或側面的路線標誌皆然。路線通車至法拉盛前稱為「可樂娜線」或「伍德賽德及可樂娜線」。B