Oppum

Coradia Nordic）型车组已经交付。 第七批次的两列车组（420 400和420 416号）于2006年在克雷费尔德-欧普姆（德语：Oppum）车辆段进行大修时，获得了一项名为ET 420Plus（420型電聯車+）的全面重新设计计划。车辆在外观上可以通过设于前端、两侧和车内的电子发车

也将在巴黎停留期间使用法国国家铁路的车间。大修（德语：Hauptuntersuchung (Bahn)）以及事故损坏后的拆解则会在欧普姆（德语：Oppum）和纽伦堡的维修车间（德语：Ausbesserungswerk）进行。 列车通常不会在保养的过程中进行解编。保养工作将至少从三个层面同时进行，分

梅尔布施-奥斯特拉特（德语：Bahnhof Meerbusch-Osterath） － 克雷费尔德-奥普姆（德语：Bahnhof Krefeld-Oppum） － 克雷费尔德总站（德语：Krefeld Hauptbahnhof） 数据截至2019年12月调图 60分钟 RE 8 莱茵-埃尔夫特快线：

梅尔布施-奥斯特拉特（德语：Bahnhof Meerbusch-Osterath） － 克雷费尔德-奥普姆（德语：Bahnhof Krefeld-Oppum） － 克雷费尔德总站（德语：Krefeld Hauptbahnhof） 数据截至2019年12月调图 60分钟 RE 15 埃姆斯兰快线（德语：Bahnstrecke

Hauptbahnhof）－梅尔布施-奥斯特拉特（德语：Bahnhof Meerbusch-Osterath）－克雷费尔德-奥普姆（德语：Bahnhof Krefeld-Oppum）－克雷费尔德总站（德语：Krefeld Hauptbahnhof）}} 数据截至2019年12月调图 60分钟 RE 13