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Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen
来自维基百科,自由的百科全书
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印尼鐵路運輸史
延伸到中爪哇省的索羅,後來再延伸到日惹。這條路線由名為荷屬東印度鐵路公司(英语:
Nederlandsch
-
Indische
Spoorweg Maatschappij)((荷蘭語:Nederlands-
Indische
Spoorweg Maatschappij),簡稱NIS,或是NISM)的私人公司經營,採用的是1
布赫利驱动方式
2'Do2' 140 km/h 3687 kW 144 t 双边传动 印度尼西亞 荷属东印度国家铁路(德语:
Nederlandsch
-
Indische
Staatsspoorwegen
) 3000(德语:ESS-Reihe 3000) 1924年—1927年 SLM、BBC 4 (1A)Bo(A1)
印尼鐵路運輸
壞。機車狀況很差,閥門傳動裝置(英语:valve gear)和氣缸活塞均不存在(截至2006年3月)。 荷屬東印度國家鐵路公司(英语:
Staatsspoorwegen
)所遺留的1600級蒸汽機車1622號 “Sri Gunung”(山岳女神),是部軌距為1,067毫米的莫利特機車,於1928年出廠,現保存於荷蘭鐵路博物館。
印度尼西亞鐵路
營運日期 1945年– 前身 列表 荷屬東印度鐵路(英语:
Nederlandsch
-
Indische
Spoorweg Maatschappij) 荷屬東印度國家鐵路(英语:
Staatsspoorwegen
(Dutch East Indies)) 軌距 1,435毫米(4英尺8+1⁄2英寸)(標準軌)