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M15 SBS (New York City Bus)
来自维基百科,自由的百科全书
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MTA區域巴士營運
第一条特选巴士线路Bx12线(英语:Bx12 (
New
York
City
bus
))于2008年6月29日开通,行经曼哈顿207街、福德汉姆路(Fordham Road)及佩勒姆公园道(Pelham Parkway)。第二条线路
M15
线(英语:
M15
(
New
York
City
bus
紐約地鐵1號線
个轉轍器被移除,即日起1號線列車全日来往242街和南碼頭,由于使用新的R21型(英语:R21 (
New
York
City
Subway car))和R22型(英语:R22 (
New
York
City
Subway car))列車,运行时间与舊快車服務相近,线路开始冠以「高速慢車」(Hi-Speed
特选巴士服务
自2020年起,
SBS
巴士的每个车门上都安装了OMNY阅读器,乘客可以使用非接触式卡、智能设备或OMNY卡支付车费。
Bus
Rapid Transit For
New
York
City
(PDF). Schaller Consulting, Transportation Alternatives,
New
York
法拉盛-緬街車站 (IRT法拉盛線)
皇后區植物園,位於車站南方緬街,離車站約8個街區。 東入口,於1999年翻新 東入口票務廳 一輛站外的Q65線(英语:Q65 (
New
York
City
bus
))巴士,位於緬街和羅斯福大道交界 其餘六個地下車站分別為34街-哈德遜調車場、時報廣場、第五大道、大中央、維爾農林蔭路-傑克遜大道以及亨特斯角大道車站。
34街-哈德遜調車場車站
列車,同樣以此站為總站。設有一個島式月台和兩條軌道,以及兩座夾層,一個位於月台上方,另一個位於街道以下。 此站原先初為紐約市申辦(英语:
New
York
City
bid for the 2012 Summer Olympics)2012年夏季奧林匹克運動會的一環,並計劃興建西城體育場(英语:West