M106自走迫击炮（M106 mortar carrier，全名：Carrier, Mortar, 107 mm, Self-propelled；迫炮载具、107毫米、自走）是美国富美实公司（旧称食品机械公司、或FMC公司）在1960年代自M113装甲运兵车为基础研制的装甲自走迫击炮，目前已经被M1064自走迫击炮与类似概念的自走迫炮车给取代。
| M106自走迫击炮 | |
|---|---|
 | |
| 类型 | 自走迫击炮 |
| 原产地 |  美国 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1964 - 现代 |
| 参与战争／冲突 | 越南战争 中越战争 波斯湾战争 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 富美实公司[1] |
| 研发日期 | 1961-1963 |
| 生产商 | 富美实公司 |
| 生产日期 | 1960年代 |
| 制造数量 | 2,621 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 12.21 公吨 |
| 长度 | 4.93米（16.2英尺） |
| 宽度 | 2.86米（9.4英尺） |
| 高度 | 2.52米（8.3英尺） |
| 操作人数 | 2车员+4炮组 |
| 装甲 | 全焊式5083铝合金车壳，正面最大厚度38毫米 |
| 主武器 | M30 4.2英寸迫击炮 备弹88发 |
| 副武器 | 勃朗宁M2重机枪 |
| 发动机 | 底特律柴油公司6v53二行程柴油引擎 210匹马力 |
| 功率/重量 | 17.19匹马力／吨 |
| 变速 | 艾利森TX200-4自动变速箱，前进档3，倒退档1 |
| 悬挂 | 扭力杆、5陆轮 |
| 底盘高度 | 16.5英寸（42厘米） |
| 燃料容量 | 90美制加仑（340升） |
| 作战范围 | 250海里（460千米） |
| 速度 | 64公里 |
简介
1961年，美国陆军以M113装甲运兵车作为基础开发自走炮化的迫击炮，提供机械化步兵部队更有效的火力支援装备。自走迫炮车上装设的迫击炮可在车身内开火，或是在车外架设炮击阵地。为了方便在车内开火，FMC公司在M113的后方车顶增设一扇可左右开启的大型圆形顶盖，使迫击炮可以进行360度的射击。
M106自走迫击炮为使用4.2英寸迫击炮的版本，它安装了一门M30 4.2英寸迫击炮。此型自走迫炮车在1964年开始服役，编制在机械化步兵营的火力支援连下，并在越战使用。[2]另外美国盟邦也自行购买了一些M106自走迫炮车。随着M113车系改良，M106车系也因此有A1(M113A1)、A2(M113A2)版本，但性能大同小异。
FMC共量产了862辆M106（美军配备841辆）、1,409辆M106A1（美军配备990辆）、350辆M106A2（美军配备53辆）。
M106自走迫炮车在1988年之后被运用120毫米迫击炮的M1064自走迫炮车给取代，但是既有的M106并未直接汰除，有很多在调整改造换用120毫米迫炮，并以M1064A3的型号继续在美军服役。
使用国家
阿根廷: 38辆M106A2，2000年自美国移交[3][4]。
埃及: 65辆M106A1、35辆M106A2[5]，是在1979至1982年以及1996至1997年自美国移交。
希腊:[6]114辆，2000-2002年间自美国移交。[3]
以色列:200辆
秘鲁: 24辆M106A1[7]，1974至1976年间自美国取得。
利比亚:5辆M106[8]，1997至1998自美国移交的二手车。
摩洛哥: 32-36辆M106A2[9]，2000年自美国移交。
挪威: 28辆[10]，1966至1967年自美国采购。
葡萄牙: 18辆[11]
中华民国: 90辆M106A2[12]，1984至1986年间自美国采购。
泰国: 12辆M1064A3[13]，1995至1997自美国移交。
越南: 从美军掳获。[14]
- 已除役国家
参考资料
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