IRT Second Avenue Line

Assam Railway）。 5月10日：大阪市營地下鐵3號線通車，來往大國町站至花園町站。當時是單線運行。 6月13日：IRT第二大道線（英语：IRT Second Avenue Line）的列車停運。 6月22日：大日本帝國強迫同盟國戰俘興建泰緬鐵路，全長415公里，以支援其緬甸集中營（英语：Burma

素導致此計劃被取消，但因預期第二大道線的興建將可取而代之，故與之平行的高架鐵路，IRT第二大道線（英语：IRT Second Avenue Line）及IRT第三大道線（英语：IRT Third Avenue Line）分別在1942年和1955年拆除。第二大道線的工程在1972年作為行動計劃（英语：Program

IRT第九大道线（英语：IRT Ninth Avenue Line）在近35年前即开通。第一条地下线路通车时，纽约的城市轨道线路都由布鲁克林捷运公司（Brooklyn Rapid Transit Company, BRT，后来的布鲁克林-曼哈顿运输公司（BMT）和跨区捷运公司（IRT

IRT Ninth Avenue Line）、第六（英语：IRT Sixth Avenue Line）、第三（英语：IRT Third Avenue Line）和第二（英语：IRT Second Avenue Line）大道線。 出入口位於以下位置：

第二大道線（IRT Second Avenue Line（英语：IRT Second Avenue Line）） 第三大道線（IRT Third Avenue Line（英语：IRT Third Avenue Line）） 第六大道線（IRT Sixth Avenue Line（英语：IRT Sixth