Central Corridor (Union Pacific Railroad)

基山脈，科羅拉多河谷，內華達山脈等地，丹佛以东利用BNSF铁路路轨，丹佛以西利用联合太平洋铁路中央走廊（英语：Central Corridor (Union Pacific Railroad)）和羽毛河峡谷铁路（英语：Feather River Route）运行。

美鐵從加州愛莫利維爾至芝加哥的加州和風號在萨克拉门托至内华达州中部路段仍使用這條鐵路線，在内华达州以东则走行于联太中央走廊（英语：Central Corridor (Union Pacific Railroad)）。 法国作家儒勒·凡尔纳1873年出版的《八十天环游世界》一书的也是主要灵感之一，里面也提到了这段铁路修建

Pacific Route），包括橫跨西伯利亞鐵路和北太平洋的路線，成為美國和蘇聯最安全的連接。 該路線貨運量比其餘兩條路線（北大西洋－北極（英语：Arctic convoys of World War II）和伊朗（英语：Persian Corridor

Clinton 轉乘綠線、芝加哥通勤鐵路聯合太平洋／北線（英语：Union Pacific / North Line）、聯合太平洋／西北線（英语：Union Pacific / Northwest Line）、聯合太平洋／西線（英语：Union Pacific / West Line）（奧格爾維轉運中心） 西湖街（英语：Lake

North Shore and Milwaukee Railroad） 林登（英语：Linden station (CTA)） 伊莎貝拉（英语：Isabella station） 北岸水道（英语：North Shore Channel） 中央（英语：Central station (CTA Purple Line)）