Burlington Northern Railroad
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的并购活动，1980年至2022年I级铁路的数量从33家锐减至7家， 1994年6月30日，伯灵顿北方铁路（BT）（英语：Burlington Northern Railroad）和艾奇逊、托皮卡和圣塔菲铁路（ATSF）宣布合并，后者曾在1980年代与南太平洋铁路公司有一次失败的并购案（英语：Santa
Railway）、海岸沿海铁路（英语：Seaboard Coast Line Railroad）、岩岛铁路、联合太平洋铁路、苏线铁路（英语：Soo Line Railroad）、南太平洋铁路、伊利诺斯中央海湾铁路、伯灵顿北方铁路（英语：Burlington Northern Railroad）等众多铁路公司。加拿大境内的用户包括加拿
联合太平洋铁路（英語：Union Pacific Railroad，NYSE：UNP），总部位于内布拉斯加州奥马哈，拥有現今全美國最大的鐵路網絡。员工总数超过44,000人，机车数量超过8,000辆，覆盖线路超过31,900英里，遍布美国中部和西部23个州。現時公司主席兼行政總裁為詹姆斯·楊（James
and Nashville Railroad）、克林區費爾德鐵路（Clinchfield Railroad）、亞特蘭大與西點鐵路（Atlanta and West Point Railroad）、喬治亞鐵路（Georgia Railroad and Banking Company）
Burlington Northern Railroad）、圣塔菲铁路、联合太平洋铁路、联合铁路、诺福克和西部铁路（英语：Norfolk and Western Railway）、路易斯维尔和纳什维尔铁路（英语：Louisville and Nashville Railroad）、海岸沿海铁路（英语：Seaboard