Airbox

老式的印地安摩托车发动机的设计。发动机的冷却方式为风冷，故从外表上可以看到发动机上大尺寸的散热鳍片，以及嵌在铝制压铸框架中的空气滤清器盒（英語：airbox）。无论前后轴距大小以及前叉设计如何，所有配备了Thunder Stroke 111发动机的印地安摩托车都有这样的铝制框架设计。集成式变速系统亦采用齿轮驱动。

。增压系统采用定压涡轮增压，配备一台ABB VTC254-13D型增压器和一台KLQ-60B-00型中冷器。在V形夹角上方设有进气稳压箱（英语：Airbox）和排气总管，增压器和中冷器则安装在排气总管的输出端。左右两排气缸排出的废气通过排气支管（英语：Exhaust

的横截面积有两方面的影响。增加横截面积会按比例增加空气的惯性，但是会减慢空气流动的速率。 亥姆霍兹共振在内燃机领域有着应用(参见：进气箱（英语：airbox）、亚低音扬声器（英语：subwoofers）、音响)。道奇Viper和Ram皮卡的克莱斯勒V10发动机和几个Buell（英语：Buell）公司

统采用单级废气涡轮脉冲式增压，配备两台ZN261-13E-1型径流式增压器布置和两台KLQ45型中冷器，增压器和中冷器均设置在空气稳压箱（英语：Airbox）的两端。该型柴油机亦被应用于2000年制造的东风7C型5314号～5317号机车上。 柴油机采用由步进电机驱动的无级调速联合调节器。空气过滤装

manifold）和总管，分别进入两台涡轮增压器推动涡轮后排出，而新鲜空气由安装在车体上的空气滤清器吸入，经增压器增压后流经中冷器进行冷却，然后通过进气稳压箱（英语：Airbox）和进气支管（英语：Inlet manifold）进入各个气缸。 柴油机进气空气滤清器采用三级空气滤清系统，第一级为波纹状滤网，第二级为离心式旋