Action Express Racing

英国的賽車手，目前以参加房车赛和耐力赛为主，2023年起，他开始参加北美的国际赛车运动协会跑车锦标赛，效力于安顺快运车队（英语：Action Express Racing）。他曾在2018年至2021年参加国际汽车联合会二级方程式锦标赛，效力于ART车队、坎波斯车队、HWA車隊等多支车队，同时他也

车，与小林在丰田WEC车队的驾驶席位相冲突，他在2021年戴通纳24小时耐力赛上转为与使用凯迪拉克赛车的Action Express Racing（英语：Action Express Racing）车队（简称AXR车队）合作出赛，并与美国车手吉米·强森（英语：Jimmie Johnson）、法国车手西蒙·佩格诺（英语：Simon

JS P217）赛车出赛三场比赛，并在2017年小勒芒站取胜。 2019年的赛百灵12小时耐力赛上，哈特利则代表AXR车队（英语：Action Express Racing）驾驶凯迪拉克Dpi-V.R（英语：Cadillac DPi-V.R）赛车参赛，最终取得全场季军。

拉克时隔20年再度参加勒芒24小时耐力赛。而在IMSA赛事运营凯迪拉克厂队赛车的AXR车队（英语：Action Express Racing）及加纳西车队（英语：Chip Ganassi Racing）将成为凯迪拉克在卫士泰克跑车锦标赛上的合作伙伴，两支车队将各以一台车的规模参赛。新賽車随后被命名

Delta Express（英语：Delta Express）於1996年10月開始營運，是達美為了與低成本航空競爭而成立，重點為休閒度假航線。樞紐機場設在奧蘭多國際機場，以波音737–200客機營運。2003年11月，達美成立Song，Delta Express停止營運。 Song（英语：Song