2020年托斯卡纳大奖赛(英语:2020 Tuscan Grand Prix),官方名称为2020年一级方程式赛车倍耐力托斯卡纳法拉利1000大奖赛(意大利语:Formula 1 Pirelli Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000 2020)[1],是2020年9月11日至9月13日在意大利斯卡尔佩里亚–圣皮耶罗穆杰洛赛道举行的一级方程式赛车比赛,并是2020年世界一级方程式锦标赛的第九轮。本站是法拉利车队在世界一级方程式锦标赛的第一千场比赛,并是第一场在穆杰洛赛道举办的一级方程式比赛。赛事名称来源则是源自于赛道所在地省分托斯卡纳大区。
背景
依照在2019年8月22日公布的赛程,原本是没有本站赛事的[3]。但受到2019冠状病毒病影响,官方对赛历进行大幅更动,并在2020年7月10日宣布新增本站赛事[4]。随着当地疫情有所减轻,本站比赛也成为本赛季比赛首站允许观众入场观看的比赛,比赛周末三天每天将有2,880张门票限量销售。[5]
车手积分领先者为刘易斯·汉密尔顿,目前拥有164分积分,由于上一站因为被处以一次10秒停车再开(Stop & GO)失去扩大积分榜的优势,第二名的瓦尔特里·博塔斯则借此机会收窄分差至47分,上一站因为引擎问题而退赛的马克斯·维斯塔潘则下跌至第3名、以110分积分紧追;而上站夺得自己F1职业生涯中第二次站上颁奖台的兰斯·斯托尔与兰多·诺里斯同以57分分别排名第四及第四五,排在其后的是48分的车手亚历山大·阿尔本。
车队积分排行榜依旧是马赛地车队一枝独秀,他们目前已经来到281分积分,与第二名的红牛车队差距拉开到123分;第三名则是迈凯伦车队,目前有98分积分拉开与第四名的赛点的差距至16分,后者则同样领先第五名的雷诺车队11分。
本站各队出赛名单并无更动。
赛事简报
干地用胎 | 湿地用胎 | |||
---|---|---|---|---|
硬胎 (C1) |
中性胎 (C2) |
软胎 (C3) |
半雨胎 |
全雨胎 |
赛事结果
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 1:15.778 | 1:15.309 | 1:15.144 | 1 |
2 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | 1:15.749 | 1:15.322 | 1:15.203 | 2 |
3 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | 1:16.335 | 1:15.471 | 1:15.509 | 3 |
4 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛–本田 | 1:16.527 | 1:15.914 | 1:15.954 | 4 |
5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:16.698 | 1:16.324 | 1:16.270 | 5 |
6 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点–BWT马赛地 | 1:16.596 | 1:16.489 | 1:16.311 | 7 |
7 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 赛点–BWT马赛地 | 1:16.701 | 1:16.271 | 1:16.356 | 6 |
8 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | 1:16.981 | 1:16.243 | 1:16.543 | 8 |
9 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦–雷诺 | 1:16.993 | 1:16.522 | 1:17.870 | 9 |
10 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | 1:16.825 | 1:16.297 | 未做时间 | 10 |
11 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–雷诺 | 1:16.895 | 1:16.640 | 11 | |
12 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 阿尔法托利–本田 | 1:16.928 | 1:16.854 | 12 | |
13 | 7 | 基米·莱科嫩 | 阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利 | 1:17.059 | 1:16.854 | 13 | |
14 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 1:17.072 | 1:16.858 | 14 | |
15 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯–法拉利 | 1:17.069 | 1:17.254 | 15 | |
16 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–本田 | 1:17.125 | 16 | ||
17 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利 | 1:17.220 | 17 | ||
18 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯–马赛地 | 1:17.232 | 18 | ||
19 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–马赛地 | 1:17.320 | 19 | ||
20 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:17.348 | 20 | ||
107%时间:1:21.051 | |||||||
来源:[7] |
- 注记:
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 59 | 2:19:35.060 | 1 | 26 |
2 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | 59 | +4.880 | 2 | 18 |
3 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛–本田 | 59 | +8.064 | 4 | 15 |
4 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | 59 | +10.417 | 8 | 12 |
5 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点–BWT马赛地 | 59 | +15.650 | 6 | 10 |
6 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–雷诺 | 59 | +18.883 | 11 | 8 |
7 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 阿尔法托利–本田 | 59 | +21.756 | 12 | 6 |
8 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 59 | +28.345 | 5 | 4 |
9 | 7 | 基米·莱科嫩 | 阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利 | 59 | +29.770 | 13 | 2 |
10 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 59 | +29.983 | 14 | 1 |
11 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯–马赛地 | 59 | +32.404 | 18 | |
12 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯–法拉利 | 59 | +42.036 | 15 | |
RET | 18 | 兰斯·斯托尔 | 赛点–BWT马赛地 | 42 | 轮胎爆裂 | 7 | |
RET | 31 | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | 7 | 刹车故障 | 10 | |
RET | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–马赛地 | 6 | 碰撞损毁 | 19 | |
RET | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 5 | 碰撞损毁 | 20 | |
RET | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利 | 5 | 碰撞损毁 | 17 | |
RET | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦–雷诺 | 5 | 碰撞损毁 | 9 | |
RET | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | 0 | 碰撞损毁 | 3 | |
RET | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–本田 | 0 | 碰撞损毁 | 16 | |
最快圈速: 刘易斯·汉密尔顿 – 马赛地 – 1:18.833(第58圈) | |||||||
来源:[9] |
- 注记:
|
|
参考资料
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.