2013年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部(ACO)联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第二个赛季。赛季由八场分站赛组成,将于4月份在银石赛道揭幕,11月在巴林国际赛道收官。
2013年 国际汽联世界耐力锦标赛赛季
|
|
上届:2012 | 下届:2014 |
赛历
国际汽联世界汽车运动理事会于2012年9月28日公布了2013年赛历。[1]
† – 待确认
参赛名单
ACO于2月1日公布了2013赛季参赛名单。共32辆赛车参加全赛季的比赛,包括6辆LMP1、12辆LMP2、6辆LMGTE专业组和8辆LMGTE业余组赛车。[2]
|
|
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Morgan LMP2 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 24 | ![]() |
全部 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 | |||||
35 | ![]() |
全部 | ||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 | |||||
45 | ![]() |
全部 | ||||
![]() |
1-5 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
4, 6-8 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
7-8 | |||||
![]() |
Oreca 03 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 25 | ![]() |
1-7 |
![]() |
1-2 | |||||
![]() |
1-2, 4-6 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
3, 6 | |||||
![]() |
4, 7-8 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
7-8 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
Oreca 03 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | ![]() |
全部 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 | |||||
![]() (英语:Gulf Racing Middle East) |
劳拉B12/80 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 28 | ![]() |
2-3 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
2-3 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
莲花T128 | 普拉加(贾德)3.6 L V8 | D | 31 | ![]() |
全部 |
![]() |
1, 3-4, 7 | |||||
![]() |
1-2, 5-8 | |||||
![]() |
2-3, 5-6 | |||||
![]() |
8 | |||||
32 | ![]() |
全部 | ||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 | |||||
![]() (英语:Greaves Motorsport) |
Zytek Z11SN | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 41 | ![]() |
1-3, 5 |
![]() |
1-2, 5 | |||||
![]() |
1-2 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
3, 7 | |||||
![]() |
4-5 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
4, 7-8 | |||||
![]() |
7 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
8 | |||||
42 | ![]() |
3 | ||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() (英语:PeCom Racing) |
Oreca 03 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | M | 49 | ![]() |
全部 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 |
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 F142 4.5 L V8 | M | 51 | ![]() |
全部 |
![]() |
1-7 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
8 | |||||
71 | ![]() |
1-7 | ||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
保时捷991 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 91 | ![]() |
全部 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
1-3 | |||||
92 | ![]() |
全部 | ||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
1-3 | |||||
![]() |
阿斯顿·马丁Vantage GTE | 阿斯顿·马丁 4.5 L V8 | M | 97 | ![]() |
全部 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
2-3 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
6 | |||||
98 | ![]() |
2 | ||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
3-5 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
3-5 | |||||
![]() |
4-5 | |||||
99 | ![]() |
1-2, 6-8 | ||||
![]() |
1, 3, 5 | |||||
![]() |
1-2 | |||||
![]() |
2, 6-8 | |||||
![]() |
3-5, 7-8 | |||||
![]() |
3-4 |
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
雪佛兰科尔维特C6.R | 雪佛兰 5.5 L V8 | M | 50 | ![]() |
全部 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
1-2, 4-8 | |||||
![]() |
3 | |||||
70 | ![]() |
3 | ||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 F142 4.5 L V8 | M | 54 | ![]() |
2-3 |
![]() |
2-3 | |||||
![]() |
2-3 | |||||
55 | ![]() |
3 | ||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
3 | |||||
61 | ![]() |
1-7 | ||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
1-7 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 F142 4.5 L V8 | M | 57 | ![]() |
全部 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
保时捷997 GT3-RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 67 | ![]() |
3 |
![]() |
3 | |||||
![]() |
3 | |||||
76 | ![]() |
全部 | ||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
1, 3-4 | |||||
![]() |
6-8 | |||||
![]() |
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 F142 4.5 L V8 | M | 81 | ![]() |
全部 |
![]() |
1 | |||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
2, 5 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
4, 6-8 | |||||
![]() |
保时捷997 GT3-RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 88 | ![]() |
全部 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
阿斯顿·马丁Vantage GTE | 阿斯顿·马丁 4.5 L V8 | M | 95 | ![]() |
1-3 |
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
4-5, 7-8 | |||||
![]() |
6 | |||||
96 | ![]() |
1-3, 8 | ||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
全部 | |||||
![]() |
6-7 |
成绩和排名
分站 | 赛道 | LMP1组胜者 | LMP2组胜者 | LMGTE专业组胜者 | LMGTE业余组胜者 | 赛况 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 银石 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Report |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
2 | 斯帕-弗朗科尔尚 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Report |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
3 | 勒芒 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Report |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
4 | 因特拉戈斯 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Report |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
5 | 美洲赛道 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Report |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
6 | 富士 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Report |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
7 | 上海 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Report |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
8 | 巴林 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Report |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
参赛者完成整场比赛并且里程达到胜者的70%可获得名次和积分,得分见下表。在勒芒24小时耐力赛,积分加倍。此外,夺得各组别杆位的赛车所属车队及车手将获得1分的加分。由于富士6小时赛未达比赛75%时间即提前终止,积分减半。
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 其它名次完赛 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
分数 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
2013赛季共设有十项锦标,其中包括两项世界冠军头衔:制造商世界冠军和车手世界冠军,颁发给总分最高的LMP1组制造商和原型车组车手。GTE组别的制造商和车手冠军将获得世界杯头衔。成绩最好的LMP1组私人车队、LMP2、GTE专业组、GTE业余组车队,以及成绩最好的LMP2和GTE业余组车手将分别获得奖杯。
|
粗体 - 杆位获得者 |
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
圣![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 145 |
2 | ![]() |
![]() |
5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 135 |
3 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 125.5 |
3 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 125.5 |
4 | ![]() |
![]() |
4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 123 |
4 | ![]() |
![]() |
4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 123 |
5 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | 4 | Ret | 3 | 9 | 5 | 1 | 108 |
6 | ![]() |
![]() |
7 | Ret | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 | 2 | 99.5 |
6 | ![]() |
![]() |
7 | Ret | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 | 2 | 99.5 |
7 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | 4 | Ret | 3 | 9 | 5 | 3 | 98 |
8 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 5 | 2 | Ret | 94 |
9 | ![]() |
![]() |
3 | 2 | Ret | 1 | 1 | 73.5 | |||
10 | ![]() |
![]() |
4 | 5 | 1 | 72 | |||||
11 | ![]() |
![]() |
3 | 6 | Ret | 11 | Ret | 13 | 2 | Ret | 42.75 |
12 | ![]() |
![]() |
7 | Ret | 2 | 42 | |||||
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
圣![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
圣![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141.5 |
1 | ![]() |
![]() |
4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141.5 |
1 | ![]() |
![]() |
4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141.5 |
2 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132.5 |
2 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132.5 |
2 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132.5 |
3 | ![]() |
![]() |
6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
3 | ![]() |
![]() |
6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
3 | ![]() |
![]() |
6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
4 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
4 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
4 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
5 | ![]() |
![]() |
1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 4 | 56 | |
6 | ![]() |
![]() |
7 | 5 | Ret | 5 | 8 | 7 | 6 | 5 | 51 |
7 | ![]() |
![]() |
1 | Ret | Ret | 4 | 4 | 44 | |||
8 | ![]() |
![]() |
5 | DNS | 5 | 5 | 40 | ||||
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
圣![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
圣![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 129 |
1 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 129 |
2 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 128 |
2 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 128 |
3 | ![]() |
![]() |
7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
3 | ![]() |
![]() |
7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
4 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104.5 |
4 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104.5 |
5 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 97 |
5 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 97 |
6 | ![]() |
![]() |
5 | 5 | 7 | 3 | 5 | 3 | 4 | Ret | 76.5 |
6 | ![]() |
![]() |
5 | 5 | 7 | 3 | 5 | 3 | 4 | Ret | 76.5 |
6 | ![]() |
![]() |
5 | 5 | 7 | 3 | 5 | 3 | 4 | Ret | 76.5 |
7 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 73 | |
8 | ![]() |
![]() |
7 | 1 | 4 | 68 | |||||
9 | ![]() |
![]() |
8 | 9 | 3 | Ret | 7 | 7 | 6 | 3 | 68 |
10 | ![]() |
![]() |
2 | 4 | 1 | 2 | 67 | ||||
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
圣![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
名次 | 车号 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
圣![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ![]() |
3 | 1 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 136 |
2 | 96 | ![]() |
4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 133 |
3 | 76 | ![]() |
7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
4 | 95 | ![]() |
1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104.5 |
5 | 50 | ![]() |
2 | 3 | 3 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 103 |
6 | 88 | ![]() |
5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | Ret | 84.5 |
7 | 61 | ![]() |
8 | 8 | 2 | Ret | 7 | 7 | 6 | 3 | 76 |
8 | 57 | ![]() |
6 | 7 | Ret | 5 | 8 | 6 | Ret | Ret | 32 |
名次 | 车号 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
圣![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
参考文献
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.