2009年阿布扎比大奖赛
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2009年阿布扎比大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛最后一站赛事。比赛在阿联酋阿布扎比亚斯岛举行。是一级方程式赛事首次在日间以及晚间举行的比赛（下午5:43分日落）。
排位赛结果
使用KERS系统的车辆以"‡"表示。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1‡ |  刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 1:39.873 | 1:39.695 | 1:40.948 | 1 |
| 2 | 15 |  塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛车队-雷诺 | 1:40.666 | 1:39.984 | 1:41.615 | 2 |
| 3 | 14 |  马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 1:40.667 | 1:40.272 | 1:41.726 | 3 |
| 4 | 23 |  鲁宾斯·巴里切罗
|
布朗车队-梅塞德斯 | 1:40.574 | 1:40.421 | 1:41.786 | 4 |
| 5 | 22 | 詹森·巴顿
|
布朗车队-梅塞德斯 | 1:40.378 | 1:40.148 | 1:41.892 | 5 |
| 6 | 9 |  雅诺·特鲁利
|
丰田车队 | 1:40.517 | 1:40.373 | 1:41.897 | 6 |
| 7 | 5 |  罗伯特·库比卡
|
宝马索伯车队 | 1:40.520 | 1:40.545 | 1:41.992 | 7 |
| 8 | 6 | 尼克·海费尔德
|
宝马索伯车队 | 1:40.558 | 1:40.635 | 1:42.343 | 8 |
| 9 | 16 | 尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯车队-丰田 | 1:40.842 | 1:40.661 | 1:42.583 | 9 |
| 10 | 12 |  塞巴斯蒂安·布米
|
红牛二队-法拉利 | 1:40.908 | 1:40.430 | 1:42.713 | 10 |
| 11 | 4‡ |  基米·莱科宁
|
法拉利车队 | 1:41.100 | 1:40.726 | 11 | |
| 12 | 10 |  小林可梦伟
|
丰田车队 | 1:41.035 | 1:40.777 | 12 | |
| 13 | 2‡ | 海基·科瓦莱宁
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 1:40.808 | 1:40.983 | 18 | |
| 14 | 17 | 中嶋一贵
|
威廉姆斯车队-丰田 | 1:41.096 | 1:41.148 | 13 | |
| 15 | 11 |  杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 1:41.503 | 1:41.689 | 14 | |
| 16 | 7 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺车队 | 1:41.667 | 15 | ||
| 17 | 21 | 维塔托尼奥·柳齐
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:41.701 | 16 | ||
| 18 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:41.863 | 17 | ||
| 19 | 8 |  罗曼·格罗斯让
|
雷诺车队 | 1:41.950 | 19 | ||
| 20 | 3‡ | 詹卡洛·费斯切拉
|
法拉利车队 | 1:42.184 | 20 | ||
| 资料来源:[1] | |||||||
比赛结果
使用KERS系统的车辆以"‡"表示。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛车队-雷诺 | 55 | 1:34:03.414 | 2 | 10 |
| 2 | 14 | 马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 55 | +17.857 | 3 | 8 |
| 3 | 22 | 詹森·巴顿
|
布朗车队-梅塞德斯 | 55 | +18.467 | 5 | 6 |
| 4 | 23 | 鲁宾斯·巴里切罗
|
布朗车队-梅塞德斯 | 55 | +22.735 | 4 | 5 |
| 5 | 6 | 尼克·海费尔德
|
宝马索伯车队 | 55 | +26.253 | 8 | 4 |
| 6 | 10 | 小林可梦伟
|
丰田车队 | 55 | +28.343 | 12 | 3 |
| 7 | 9 | 雅诺·特鲁利
|
丰田车队 | 55 | +34.366 | 6 | 2 |
| 8 | 12 | 塞巴斯蒂安·布米
|
红牛二队-法拉利 | 55 | +41.294 | 10 | 1 |
| 9 | 16 | 尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯车队-丰田 | 55 | +45.941 | 9 | |
| 10 | 5 | 罗伯特·库比卡
|
宝马索伯车队 | 55 | +48.180 | 7 | |
| 11 | 2‡ | 海基·科瓦莱宁
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 55 | +52.798 | 18 | |
| 12 | 4‡ | 基米·莱科宁
|
法拉利车队 | 55 | +54.317 | 11 | |
| 13 | 17 | 中嶋一贵
|
威廉姆斯车队-丰田 | 55 | +59.839 | 13 | |
| 14 | 7 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺车队 | 55 | +1:09.687 | 15 | |
| 15 | 21 | 维塔托尼奥·柳齐
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 55 | +1:34.450 | 16 | |
| 16 | 3‡ | 詹卡洛·费斯切拉
|
法拉利车队 | 54 | +1 Lap | 20 | |
| 17 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 54 | +1圈 | 17 | |
| 18 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
雷诺车队 | 54 | +1圈 | 19 | |
| Ret | 1‡ | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 20 | 刹车系统 | 1 | |
| Ret | 11 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 18 | 波箱 | 14 | |
| 资料来源：[3] | |||||||
参考文献
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