黄茅海跨海通道（英语：Huangmaohai Sea-crossing Channel；又称港珠澳大桥西延线）是横跨黄茅海、连接中国广东省珠海市和江门市的公路通道，由跨海大桥和地底隧道组成，承载珠台高速公路。通道东连鹤港高速和高栏港高速，西连江门市台山广海湾与新台高速对接。2019年列入《广东省贯彻落实粤港澳大湾区发展规划纲要的实施意见三年行动计划（2018-2020）》。项目于2020年6月6日正式动工建造，于2024年12月11日15时正式通车。
黄茅海通道全长30.32公里，其中跨海段表11.9公里，设双向六车道，以高速公路标准建造，设计行车速度100公里每小时[1]。
简介
黄茅海通道起于珠海市金湾区平沙镇（珠海高栏港经济区实际管辖）的
高栏港高速，终于大广海湾经济区（江门市台山市赤溪镇中和立交），与
西部沿海高速和
新台高速对接。是广东省一项重大跨海工程，项目主要由2座主桥（黄茅海大桥和高栏港大桥） ，2座隧道（象山隧道、狮山隧道），4座立交，1处服务区等所组成。中国公路学会授与隧道与地下空间工程创新奖二等奖。
历史
2019年7月，首次环评公告。
2020年2月，黄茅海通道获广东省发改委批复。同年6月6日，黄茅海通道正式开工[2]。
2021年6月29日，黄茅海通道项目迎来进展，水下164根桩全部完成，转至水上施工阶段。同年12月，黄茅海通道主体工程164根桩全部完成。
2022年8月8日，黄茅海通道位于江门台山的狮山隧道左右线贯通。同年10月13日，黄茅海通道首个TY型桥墩完工。
2023年2月22日，首片梁成功架设。同年3月，黄茅海通道东主塔已经封顶、西主塔和黄茅海大桥三座主塔也临近封顶，黄茅海通道雏形初现。4月18日，五座主塔全部封顶[3]。
2024年3月20日，黄茅海跨海通道高栏港大桥顺利合龙[4]。
2024年6月14日，黄茅海跨海通道黄茅海大桥顺利合龙。19日12时，黄茅海跨海通道全线贯通[5]，全线进入路面铺设工程[6]。
2024年10月，全线完成沥青铺装[7]。
2024年11月14日，黄茅海跨海通道展开开通前的载荷试验。[8]由54辆汽车分别载重达1890吨分4批次展开试验。25日，通过工程验收[9]。27日，首次收费标准听证会公告[10]。
2024年12月11日15时，黄茅海跨海通道正式通车，开通初期暂免道路通行费用[11]。
组成部分
黄茅海大桥（英语：Huangmaohai Bridge）位于广东省粤港澳大湾区西岸，全长2200米，采用三塔公路斜拉桥设计，分别有东塔、中塔、西塔。单孔跨径720米，中塔高约263.78米。黄茅海大桥在中国高速公路桥梁史上首次用到整幅式TY型桥墩来建设。2024年12月11日15时正式行车。
高栏港大桥（英语：Gaolangang bridge）全长约1416米，采用独柱塔双索面系斜拉桥设计，主跨700米，塔高254.7米，通航高度64米，设计上可满足5万吨级船舶通行，且具备防台风功能。2024年10月4日，完成路面工程[12]。2024年12月11日15时正式启用。
互通枢纽及服务设施列表
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参见
参考资料
外部链接
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