鹤冈站
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提示：此条目的主题不是鹤岗站。鹤冈站（日语：鶴岡駅／つるおかえき Tsuruoka eki */?）是位于山形县鹤冈市末广町1番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站。
概要
此站位于山形县庄内地方，为山形县第2都市鹤冈市的中心车站。所有定期旅客列车（包括特急“稻穗”）均停站。为庄内地方代表车站，两边的相邻车站均为单线铁路，并中途设有信号站（西鹤冈信号站、幕之内信号站）。
与酒田站、新津站相同，当列车进站时会播放进站音乐。音乐采用了曾经在首都圈车站使用的Unipex“清流”。
曾经此站可换乘庄内交通汤野滨线，现时跨线桥2、3号站台侧是汤野滨线站台，当时跨线桥延伸至该站台处，现时该站台遗址变成为一座建筑物。在车站东侧（酒田、秋田一方）设有车厂。另外，从此站起设有数条专用线，包括秋田营林局专用线、日本通运专用线、昭和石油专用线、庄内经济连与共同石油共用专用线，以及住友水泥专用线。
历史
- 1918年（大正7年）9月21日：陆羽西线余目至此站之间开通，鹤冈站启用。当时的鹤冈站位于藤岛町大半田，为一座临时设置的车站。
- 1919年（大正8年）
- 7月6日：临时设置的鹤冈站迁移1.8km至此处。
- 12月5日：此站至羽前大山站之间开通。
- 1924年（大正13年）7月31日：陆羽西线余目至鼠关站之间编入至羽越线。
- 1925年（大正14年）11月20日：随着支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
- 1929年（昭和4年）12月8日：庄内电气铁道汤野滨线此站至汤野滨温泉站（临时）之间开通。
- 1970年（昭和45年）
- 行李起卸服务由其他公司委托负责。
- 1月：开设绿色窗口。
- 1975年（昭和50年）4月1日：庄内交通汤野滨线全线废止。
- 1977年（昭和52年）：行李前台服务由其他公司委托负责。
- 1978年（昭和53年）12月：新车站大楼（现时车站大楼）落成，在6日举行落成典礼。
- 1986年（昭和61年）
- 10月20日：终止货物起卸业务。成为旅客车站。
- 11月1日：终止行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营。
- 2005年（平成17年）12月8日：引入自动闸机。
- 2006年（平成18年）2月28日：加设电梯[新闻 1]。
- 2008年（平成20年）12月21日：引入指定票售票机[新闻 2]。
- 2012年（平成24年）6月24日：由鹤冈市藤岛厅舍保管的忠犬八公原型石膏像，在毎年4月15日至翌年2月15日展出[新闻 3]。
- 2014年（平成26年）2月28日：车站内外翻新工程完成[报道 1]。
- 2018年（平成30年）3月30日：关闭View Plaza。
- 2019年（令和元年）
在鹤冈市的站前地区和市中心中一直设有商店街，后来由于有大型商店进驻鹤冈市，与商店街造成竞争并逐渐激烈，影响了正常的商业活动。市为了这个状况进行了广泛的商业诊断，当中为了站前地区重建为目的，于1974年度发布了“鹤冈站前地区市街地重建基本计划”[1]。
在鹤冈站前重建工程中，于站前地区约2.8公顷土地分成3个实施地区、共4个街区。分别由市执行和民间执行整个计划[2]。在1983年2月公布都市计划，在翌年5月公布工程计划。
由市实行的工程包括了建设都市计划道路、鹤冈站前广场和设施建设物Marika东馆、西馆，工程费为约102亿日圆。在Marika管理运营中，建设费市与第三部门各负责一半，建筑物名为鹤冈再开发大楼[1]。
由民间实行的工程包括了鹤冈站前A街周区第一种市街地再开发事业（建筑物名：鹤冈末广大厦），工程费为31亿78百万日圆（当中资助金为3亿24百万日圆），该出租大厦楼高5层及设有1层地库。也包括鹤冈站前B街区第一种市街地再开发事业(建筑物名：鹤冈公园大厦），工程费为12亿77百万日圆（当中资助金为1亿14万万日圆），该大楼设有商店，楼高6楼和设有停车场[1]。
在1985年3月，鹤冈末广大厦的主要租客吉之岛鹤冈店开幕，鹤冈公园大厦也开幕。在1987年7月，Marika西馆开幕，在西馆中的商业设施包括鹤冈华盛顿酒店[注释 2]、土产店和产业振兴中心办公室等公共设施，西馆楼高8层和设有1层地库。在同年9月，Marika东馆也开幕，东馆楼高6层和设有1层地库，主要商店为吉之岛鹤冈店，另外以有25间当地专门店，另外也有可容纳300架车辆的停车场。Marika西馆和东馆之间设有人行天桥连接两处[1]。
在吉之岛鹤冈店和Marika全面开幕后，连同已经开幕的庄交商场（现时：S-Mall）之内，使鹤冈站前成为商业设施和商店的集中地。但是在1990年代后期，于市郊外陆续出现大型店铺。在2001年8月3日，在鹤冈市邻近的三川町猪子地区，国道7号三川绕道上开设了县内最大型商业设施AEON三川购物中心（初时为吉之岛，现时名为：AEON三川）[新闻 5]。由于在吉之岛鹤冈店的停车场车位较少，因此顾客数目也较少[新闻 6]。在庄交商场的主要商店Daiei鹤冈店中，也受到AEON三川购物中心的影响使生意下降，最后在2002年8月31日结业。
在2004年11月，吉之岛鹤冈店的生意还是无法盈利。吉之岛鹤冈店的房东鹤冈末广大厦的20年租赁期于翌年3月末届满，在租约不会继续之下于2005年3月结业。随后鹤冈末广大厦拆卸。在2006年6月，鹤冈市从市的土地开发公社中取得该大厦遗址，当时计划把用地改建为公园[新闻 7]。在2007年3月，鹤冈再开发大厦的Marika也表示经营困难，并透过民事调解要求鹤冈简易裁判所进行清盘[新闻 8]。
在2017年6月24日，由市与当地的城镇发展公司翻新Marika东馆1楼，变成了占地1,420平方米的“Fu－Do”，“鹤冈食文化市场FOODEVER”开幕。在同年7月1日，由市设立的观光询问处启用[新闻 9][新闻 10]。
在2017年5月，市对于吉之岛遗址长期空置的情况下，进行在遗址建设综合中高层住宅的可能性研究[新闻 11]。在2019年4月，向民间公司建立条款并进行公开卖地，于5月公开招募[新闻 12]。但是，同年6月发生山形地震，使用地部分位置出发土壤液化现象，直至9月尾限期前没有公司申请。市在2020年1月尾，决定中止计划。今后，市正在检讨把站前地区整体重新活用[新闻 13][3]。
车站构造
使用状况
根据“JR东日本”资料，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为1,144人[JR 1]。
根据“鹤冈市统计书”资料，2017年度（平成29年度）总乘车人次为447,490人[鹤冈 1]。
以下为乘车人次变化列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1年总 乘车人次 |
|---|---|---|
| 1965年（昭和40年） | 6,732[新潟铁道 1] | |
| 1970年（昭和45年） | 5,138[新潟铁道 2] | |
| 1975年（昭和50年） | 5,028[新潟铁道 3] | |
| 1989年（平成元年） | 868,100[鹤冈 2] | |
| 1990年（平成2年） | 884,200[鹤冈 2] | |
| 1991年（平成3年） | 902,600[鹤冈 2] | |
| 1992年（平成4年） | 864,200[鹤冈 2] | |
| 1993年（平成5年） | 839,900[鹤冈 2] | |
| 1994年（平成6年） | 818,500[鹤冈 2] | |
| 1995年（平成7年） | 801,900[鹤冈 2] | |
| 1996年（平成8年） | 783,600[鹤冈 2] | |
| 1997年（平成9年） | 741,500[鹤冈 2] | |
| 1998年（平成10年） | 735,000[鹤冈 2] | |
| 1999年（平成11年） | 722,000[鹤冈 2] | |
| 2000年（平成12年） | 1,815[JR 2] | 662,500[鹤冈 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,746[JR 3] | 637,200[鹤冈 2] |
| 2002年（平成14年） | 1,663[JR 4] | 606,900[鹤冈 2] |
| 2003年（平成15年） | 1,613[JR 5] | 590,200[鹤冈 2] |
| 2004年（平成16年） | 1,482[JR 6] | 540,900[鹤冈 2] |
| 2005年（平成17年） | 1,449[JR 7] | 528,800[鹤冈 2] |
| 2006年（平成18年） | 1,437[JR 8] | 524,600[鹤冈 2] |
| 2007年（平成19年） | 1,467[JR 9] | 537,100[鹤冈 2] |
| 2008年（平成20年） | 1,415[JR 10] | 516,800[鹤冈 2] |
| 2009年（平成21年） | 1,371[JR 11] | 500,700[鹤冈 2] |
| 2010年（平成22年） | 1,379[JR 12] | 503,300[鹤冈 2] |
| 2011年（平成23年） | 1,347[JR 13] | 493,200[鹤冈 2] |
| 2012年（平成24年） | 1,361[JR 14] | 496,800[鹤冈 2] |
| 2013年（平成25年） | 1,356[JR 15] | 464,900[鹤冈 1] |
| 2014年（平成26年） | 1,275[JR 16] | 465,400[鹤冈 1] |
| 2015年（平成27年） | 1,248[JR 17] | 455,500[鹤冈 1] |
| 2016年（平成28年） | 1,226[JR 18] | 447,500[鹤冈 1] |
| 2017年（平成29年） | 1,187[JR 19] | 447,490[鹤冈 1] |
| 2018年（平成30年） | 1,203[JR 20] | |
| 2019年（令和元年） | 1,144[JR 1] |
车站周边
在车站前设有回旅路、巴士站、德士站和站前停车场。
- Marika
- 东京第一酒店鹤冈
- Route Inn酒店鹤冈站前
- α-1酒店鹤冈
- Stay Inn酒店山王广场附楼
- S-Mall
- 鹤冈站前邮局
- 庄内银行北分店
- 山形银行鹤冈站前分店
- 东北劳动金库鹤冈站前分店
- ふーしゃ鹤冈Ine店
以下地点里程车站较远，但是也可说是最接近车站。
- 鹤冈市政厅
- 致道博物馆
- 庄内神社
- 鹤冈市立藤泽周平纪念馆
- 羽黒山五重塔羽黑山五重塔
- 出羽三山神社
- 鹤冈山王商店街
- 鹤冈银座商店街
- 山形大学农学部
- 鹤冈工业高等专门学校
- 鹤冈邮局
巴士线路
在车站前设有各巴士线路，均由庄内交通运营。各线路的起点站，都是在1区间前，于东京第一酒店鹤冈附近的S-Mall出发。从前，庄内交通等长里程巴士均途经站前巴士站，现时所有长里程线路均在S-Mall出发（或途经）。除了一般巴士线路（路線バス）外，在2008年，Kirakira号旅游巴士开始投入服务，并于站前设置了集合点。另外OTB巴士（Orion旅游）于车站西出口处设有集合点。另外，从前WILLER EXPRESS线路途经山形。
里程此站最近的机场是庄内机场。站前就有巴士前往该机场。
- 空港利木津巴士…前往庄内机场（经东京第一酒店鹤冈前、AEON三川）。由于该巴士线路途经国道7号绕道（中途只有2个巴士站），因此便名为利木津巴士。为了提速，该线路使用高速巴士专用的2+2座位。
除了巴士，若多人前往机场，可选择使用德士，人均费用比巴士平宜（但需要预约）。
所有线路均由庄内交通运营。
- 1号乘车处
- <鹤冈市内循环1・2线路>S-Mall - 鹤冈站前 - 鹤冈东高校 - 伊势原町 - 庄内医院 - S-Mall
- <鹤冈市内循环3・4线路> S-Mall - 鹤冈站前 - 庄内医院 - 庄内观光物产馆 - 鹤冈站前 - S-Mall
- 汤野滨温泉（经善宝寺） …经上本町、善宝寺、育井村
- 汤野滨温泉（经加茂） …经大山西町、加茂水产高校前、加茂登町
- 温海温泉 …经中央公民馆、三濑、由良温泉、温海温泉站，前往温海营业所
- 2号乘车处
- 汤田川温泉、坂之下、越泽 …经七日町、国立高専前、汤田川温泉
- 机 …经小真木或三中前、南方购物中心Mina ※逢星期六、日、假日及年头年尾暂停服务
- 羽黑山顶（在夏季时为月山八合目） …经Yupoka、羽黑中心、十文字、休暇村
- 田麦俣（春天～秋天为汤殿山）（在冬季的星期六、日及假日，当滑雪场可以进行滑雪时，线路可前往汤殿山滑雪场） …经南方购物中心Mina、东桥、山添、片栗温泉Bonbo
- 上田泽、大鸟 …经南方购物中心Mina、山添、片栗温泉Bonbo、朝日厅舍
- 朝日厅舍、松根 …经南方购物中心Mina、栉引温泉Yu～TOWN、胜福寺 ※逢星期六、日、假日及年头年尾暂停服务
- 心理医疗中心…经S-Mall、道形
- 3号乘车处
- 前往庄内机场的利木津巴士
- S-Mall
- 中央高校（只于平日运行，在星期六、日、假日、年头年尾和高校假期时只前往S-Mall）
- 4号乘车处
- 南中心（外内岛） …经日吉町、山王町、银座通
- 南中心（外内岛） …经庄内医院、市政厅前 ※逢星期六、日、假日及年头年尾暂停服务
- 鹤冈观光圆形巴士（由于该线使用庄内交通观光巴士事业部，因此车费相异。不可使用庄内交通回数票）
- （市内线路）般若寺、龙觉寺、丙申堂、藩校致道馆、致道博物馆、山王神社・富㭴蜡烛店方向 ※4月～5月、10月下旬～11月的星期五至一及假日运行。
- （加茂线路）般若寺・龙覚寺、丙申堂、藩校致道馆、致道博物馆、庄内观光物产馆、羽前大山站、加茂水族馆、汤野滨温泉方向 ※6月～10月星期五至一及假日运行。
相邻车站
- 庄内交通
- 汤野滨线
- 鹤冈－京田
注脚
相关条目
外部链接
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