高針出入口

）是一條連接日本愛知縣名古屋市中村區新洲崎JCT（日语：新洲崎ジャンクション）與同市東區高針JCT（日语：高針ジャンクション）的名古屋高速道路路線。 起點 : 愛知縣名古屋市中村區名站南 終點 : 愛知縣名古屋市東區高針 路線長度 : 10.3km 出入口 : 6個（入口:6個、出口:6個） 分支 : 3個 行車線 : 4車線

高針JCT（平假名：たかばりジャンクション）是位於愛知縣名古屋市名東區的名古屋第二環狀自動車道及名古屋高速2號東山線之系統交流道。 名古屋第二環狀自動車道 名古屋高速2號東山線（以此系統交流道作終點） 2003年3月29日 - 名古屋高速2號東山線高針出入口至高針

路線長度 : 10.3km 匝道/出入口 : 8個（入口:4個、出口:4個） 分支 : 6個 行車線 : 3/4車線 最高速度：直線部分：60km/h、曲線部分：50km/h 名古屋高速1號楠線（於東片端JCT連接） 名古屋高速2號東山線（於丸田町JCT連接） 名古屋高速3號大高線（於鶴舞南JCT連接）

1號楠線（東片端系統交流道〈東區〉- 楠系統交流道〈北區〉） 2號東山線（新洲崎系統交流道（日语：新洲崎ジャンクション）〈中村區〉- 高針系統交流道〈名東區〉） 3號大高線（鶴舞南系統交流道〈昭和區〉- 名古屋南系統交流道〈綠區〉） 4號東海線（山王系統交流道〈中川區）- 東海系統交流道〈東海市〉）

。 此公路的名字是在名古屋南JCT至高針JCT開通後才出現，而當時公路所屬路段除了名古屋南JCT至高針JCT外，也包括已開通的名古屋IC/高針JCT至名古屋西JCT，而這段區間之前稱為東名阪自動車道（均一區間）。如果在名古屋南JCT至高針JCT開通後，全段繼續名為東名阪自動車道，就會令