锦丝町站

锦丝町站（日语：錦糸町駅／きんしちょうえき ^{Kinshichō eki */?}）^{[注 1]}是位于日本东京都墨田区江东桥^{[宣传 1]}，属于东日本旅客铁道（JR东日本）和东京地铁的铁路车站。

锦丝町站
南口车站大楼（TERMINA）（2019年11月）
日语名称
錦糸町 – きんしちょう – Kinshichō
车站概览
位置	日本东京都墨田区江东桥三丁目
地理坐标	35°41′46″N 139°48′50″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本，详细资料） 东京地铁（详细资料）
位置

停靠线路

此站为换乘站，JR东日本各线（后述）与东京地铁半藏门线皆在本站停靠。半藏门线车站编号为“Z 13”^{[宣传 1]}。

JR东日本锦丝町站的线路属总武本线，是往东京站方向的本线与往御茶之水站方向支线的分岐站。本站 - 千叶站区间是总武快速线与中央·总武缓行线的复复线区间。依据特定都区市内制度，本站属“东京都区内”^{[宣传 2]}。

• 总武线（快速）：行驶于急行线的总武本线近里程电车。上行列车在东京站直通横须贺线。 - 车站编号“JO 22”
• 总武线（各站停车）：行驶于缓行线的总武本线近里程电车。本站以西经总武本线支线至御茶之水站直通中央本线^{[注释 1]}、本站以东行驶总武本线。 - 车站编号“JB 22”

东京地铁半藏门线列车与东急电铁及东武铁道相互跨线路运行。

历史

• 1894年（明治27年）12月9日：总武铁道之车站开业，该时车站名称为本所站^[4]。
• 1895年（明治28年）：站内开设总武铁道本所工场及本所机关库。
• 1907年（明治40年）9月1日：总武铁道根据铁道国有法（日语：鉄道国有法）国有化^[4]。。
• 1915年（大正4年）
  • 5月1日：改称锦丝町站^{[4][注释 2]}。
  • 5月11日：本所工场及本所机关库更名为锦丝町工场与锦丝町机关库。
• 1923年（大正12年）9月1日：关东大地震，站体毁损^[4]。之后工厂与机关库移至新小岩。
• 1945年（昭和20年）3月10日：因东京大空袭全毁^[4]
• 1961年（昭和36年）11月28日：南口车站大楼TERMINA开幕^{[宣传 3]}。
• 1967年（昭和42年）10月1日：东京日产化学（日语：日産化学工業）专用线与壳牌石油（日语：昭和シェル石油）专用线废止。
• 1972年（昭和47年）7月15日：总武快速线东京至锦丝町站通车，成为总武缓行线与总武快速线的换乘站^[4]。
• 1980年（昭和55年）5月30日：北口らがーる（现TERMINA2）开幕^{[宣传 3]}。
• 1987年4月1日：实行国铁分割民营化，由JR东日本继承本站^[4]。
• 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本IC卡“Suica”启用^{[宣传 4]}。
• 2003年（平成15年）
  • 3月19日：营团地铁半藏门线车站开业^{[宣传 5][5]}。营团地铁、JR东日本开始换乘业务。
  • 7月23日：TERMINA西翼开幕^{[宣传 3]}。
• 2004年（平成16年）4月1日：营团地铁民营化、半藏门线由东京地铁继承^{[宣传 6]}。
• 2007年（平成19年）3月18日：东京地铁IC卡“PASMO”启用^{[宣传 7]}。
• 2016年（平成28年）2月2日：JR北口的绿色窗口结束营业^[6]。
• 2017年（平成29年）4月27日：JR南口的TERMINA1楼重新开幕，车站大楼进行外部整修^[7]。
• 2018年（平成30年）9月13日：半藏门线车站导入发车音乐^{[宣传 8]}。
• 2020年（令和2年）9月30日：VIEW PLAZA结束营业^{[8][9][宣传 9]}。
• 2021年（令和3年）4月3日：总武线（各站停车）站台启用站台门^{[宣传 10]}。

车站构造

JR东日本和东京地铁两个站房并不相连，出入口的位置也不相同^{[宣传 11]}。半藏门线位于南北方向道路（四目通）地下^{[宣传 12]}，而JR总武线是东西向。