距離標

建設主體：獨立行政法人鐵道建設·運輸設施整備支援機構 路線距離（實際距離）：博多站－鹿兒島中央站間 256.8公里（營業距離是288.9公里） 線內的距離標（日语：距離標）以東京站為起點設置。鹿兒島中央站附近設有日本國內鐵道路線距離標顯示最長的距離，東京站起計1,325公里的距離標。 軌距：1,435毫米（標準軌） 站數：12個（包括起終點站）

另外《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》與JR的事業基本計劃上視錦糸町站－御茶之水站之間為其一部分，東京站－錦糸町站間開業以前的起點御茶之水站現在仍存有0公里距離標示（日语：距離標）。 本路線在東京墨田區錦糸町站有分歧線，在江戶川區小岩站亦有分歧的貨運支線。 由御茶之水站至千葉站間的各站停車電車稱為中央·總武緩行線，

※詳細路線圖請參考：信越本線RDT 管轄、路線距離（營業距離）：全長181.5公里（包括支線） 東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 高崎－橫川 29.7公里 篠之井－長野 9.3公里 距離標（日语：距離標）以高崎起點為準，線內各平交道均以高崎站起計的距離顯示。 直江津－新潟 136.3公里 距離標以直江津起點為準，線內各平交道均以直江津站起計的距離顯示。

臺灣本島西與西北臨臺灣海峽，距福建海岸平均距離約200公里，臺灣海峽最窄之處為臺灣側的新竹縣到福建側的平潭島，直線距離約130公里；北邊隔東海與朝鮮半島相望；東北隔海與琉球群島相望；西南邊為南海，距廣東省海岸直線距離約300公里；東邊為太平洋，和與那國島相鄰約110公里；南邊隔

共和国的足迹——1966年：“文化大革命”十年内乱开始. 中华人民共和国中央人民政府. 新华社. 2009-08-24. （原始内容存档于2019-12-11） （中文）.  印红标. 文革历史概说. 《华夏文摘》. 2019-06-11. （原始内容存档于2013-10-31）.  《評新編歷史劇〈海瑞罷官〉》揭開“文化大革命”的序幕