西荻洼站

西荻洼站（日语：西荻窪駅／にしおぎくぼえき ^{Nishi-ogikubo eki */?}）位于日本东京都杉并区西荻南三丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁路车站。中央线快速电车的车站编号是JC 10，中央·总武线各站停车是JB 03。杉并区最西端车站。

西荻洼站
北口（摄于2006年5月3日）
日语名称
西荻窪 – にしおぎくぼ – Nishi-Ogikubo
车站概览
位置	日本东京都杉并区西荻南三丁目25番1号
地理坐标	35°42′14″N 139°35′56″E
车站构造
站体类型	高架车站
月台	2面4线
其他信息
电报码	ニオ
历史
启用日期	1922年（大正11年）7月15日
上车人次 统计年度	平均每日44,477[1]人次（不含下车乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 荻洼 JC 09 1.9km 往东京 中央线快速 （中央本线） JC10 里程新宿10.3km 里程东京20.6km 吉祥寺 JC 11 1.9km 往高尾、大月或盐尻 吉祥寺 JB 02 1.9km 往三鹰 中央·总武缓行线 （中央本线） JB03 里程新宿10.3km 里程千叶56.7km 荻洼 JB 04 1.9km 往千叶
位置
备注
设有绿色窗口 东京都区内车站 * 只在平日停站

作为运行系统有行走急行线（日语：急行線）的中央线快速电车与行走缓行线（日语：急行線）的中央·总武线各站停车2个系统停靠。但是中央线快速电车只限平日繁忙时段停靠（参见“中央线快速#快速停车站有关讨论”）。另外，中央本线内依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”与东京支社（日语：東日本旅客鉄道東京支社）管内的最西端车站。

车站构造

快速线、中央、总武线分别为1座岛式站台，共2面4线的高架车站。

本站共有2座岛式站台，由快速线、缓行线分别使用1座。周末及公众假期时由于快速线列车全日通过本站，3、4号站台亦同时会被封闭。而平日快速线列车虽然在中野以西路段为各站皆停，但方向幕仍显示列车种类为“快速”，避免与以三鹰为终点的缓行线混淆。

站台配置

JR西荻洼站站台

站台	线路	方向	目的地
1	中央·总武线（各站停车）	西行	三鹰方向
2		东行	新宿、千叶、东京地下铁东西线方向
3	中央线（快速） ※只限平日停靠	下行	立川、八王子、高尾方向
4		上行	中野、新宿、东京方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  闸口（2019年9月）
• 
  1、2号站台（中央·总武线）（2019年9月）
• 
  3、4号站台（中央快速线）（2019年9月）
• 
  高架复复线上的车站（2007年9月）

利用状况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为45,712人。比两邻的吉祥寺站、荻洼站的使用人数都少。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上车人次	来源
1990年（平成02年）	45,773	[* 1]
1991年（平成03年）	46,541	[* 2]
1992年（平成04年）	47,047	[* 3]
1993年（平成05年）	46,573	[* 4]
1994年（平成06年）	45,452	[* 5]
1995年（平成07年）	44,536	[* 6]
1996年（平成08年）	44,351	[* 7]
1997年（平成09年）	43,301	[* 8]
1998年（平成10年）	42,022	[* 9]
1999年（平成11年）	[JR 1]41,745	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 2]40,680	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 3]40,332	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 4]39,888	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 5]40,206	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 6]40,345	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 7]40,504	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 8]40,620	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 9]41,204	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 10]41,335	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 11]40,695	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 12]40,372	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 13]40,133	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 14]41,101	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 15]42,402	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 16]42,707	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 17]43,919	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 18]44,477	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 19]45,214	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 20]45,778	[* 29]
2019年（令和元年）	[JR 21]45,712

车站周边

车站周边的道路与站前广场十分狭窄。形成西荻洼的独特气氛。

古董、古书店多。商店街设于车站的北与南，北口那边比较繁荣。

北口

• 善福寺公园
  • 善福寺池
• 善福寺川
• 东京女子大学
• 吉祥女子中学、高等学校
• 东京都水道局杉并净水所
• 西荻中央医院

南口

• 五日市街道
• 井之头通（水道道路）

巴士

• 关东巴士
  • [ 西01 ]　西荻洼站北口～青梅街道营业所
  • [ 西02 ]　西荻洼站北口～上石神井站
  • [ 西03 ]　西荻洼站北口～上石神井站～大泉学园站南口
  • [ 西10 ]　西荻洼站北口～吉祥寺站北口
  • [ 西20 ]　西荻洼站北口～立教女学院～青梅街道营业所
  • [ 西50 ]　西荻洼站北口～今川3丁目～农艺高校～井荻站
  • [ 荻40 ]　荻洼站北口～立教女学院～荻洼站北口
  • [ 荻62 ]　荻洼站南口～西荻洼站南口～荻洼站南口（午前:经神明中学　午后:经宫前3丁目）
• 西武巴士
  • [ 西03 ]　西荻洼站～上石神井站～大泉学园站南口

历史

• 1922年7月15日 - 开业。
• 1969年4月6日 - 荻洼站～三鹰站间高架双复线化完成。

中央线（各站停车）、营团地下铁（现东京地下铁）东西线的乘入运行区间延长至荻洼站～三鹰站（日曜、祝日为快速通过）

• 1987年4月1日 - 国铁分割民营化时由东日本旅客铁道继承
• 1994年12月3日 - 时刻表改正后土曜日为休日时间化。（与高圆寺、阿佐谷同样于土曜日快速列车通过不停站。）

相邻车站

东日本旅客铁道

中央线（快速）

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速（以上为全部列车）、■快速（六、日、假期）

通过

■快速（平日下行高尾方向视为“各站停车”）

荻洼（JC 09）－西荻洼（JC 10）－吉祥寺（JC 11）

中央·总武线（各站停车）、直通 东西线

荻洼（JB 04）－西荻洼（JB 03）－吉祥寺（JB 02）