西日本車体工業

knjižnica） 日本食品化工（日语：日本食品化工）（Nihon Shokuhin Kako Co., Ltd.） 日本相撲協會（Nihon Sumo Kyokai） 西日本車體工業（日语：西日本車体工業）（Nishi-nippon Shatai Kogyo Co., Ltd.） 日本精工（NSK Ltd

工業的主要客戶。但是這些客戶逐漸將車身委託底盤製造廠（大部分是客戶的子公司）內製化，巴士車體的需求量大減；加上1998年三菱扶桑和日野汽車陸續退出巴士製造的市場，1999年五十鈴汽車停止供應底盤，日產柴油更在2002年1月轉單給西日本車體工業（日语：西日本車体工業

西工可以表示： 使用電力的銲接或某些金屬加工的別稱 西工区，中华人民共和国河南省洛陽市下辖的市辖区 西工街道，中华人民共和国河南省洛陽市西工区下辖的街道 西日本車體工業（日语：西日本車体工業），日本的一家巴士車身廠 西北工业大学，位于中国大陆陕西省的高等院校 西安工业大学，位于中国大陆陕西省的高等院校

モ350形 デボ400形・デボ450形 → モ400形（初代） → ク2260形 デボ400形405号 → デボ650形666号（車体更新車） → モ670形（車体更新車） 500形 → デシ500形・デユ10形・デシニ520、539、540号 デシ550形 → 除名（1940-1942年） →

工業更在2002年1月轉單給西日本車體工業（日语：西日本車体工業），同年5月富士重工業判斷此業務難以延續，遂忍痛在2003年3月停止伊勢崎工廠的業務。後來該公司轉型，替以往的巴士車體做售後服務，另外也受母公司之託生產速霸陸Impreza、Legacy等車系的特製車。 第二次世界大戰日本