盖达尔·阿利耶夫国际机场(阿塞拜疆语:Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı,IATA代码:GYD;ICAO代码:UBBB),前称比纳国际机场,是一座位于阿塞拜疆首都巴库东北方20公里(12英里)的国际机场[1]。阿塞拜疆国家航空公司,阿塞拜疆航空作此为基地。在2004年3月10日,机场改名为盖达尔·阿利耶夫国际机场,以阿塞拜疆总统盖达尔·阿利耶夫而命名,IATA代码也改变了(以前是BAK)。机场有两个客运大楼(北面和南面)和巴库货运站。货车停车场和一间酒店是位于机场附近。
盖达尔·阿利耶夫国际机场 Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı | |||||||||||||||
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![]() 机场国内航班到达处 | |||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
营运者 | 阿塞拜疆政府 | ||||||||||||||
服务城市 | 阿塞拜疆巴库 | ||||||||||||||
离市中心 | 20公里(12英里) | ||||||||||||||
地理位置 | 阿塞拜疆巴库 | ||||||||||||||
枢纽航空公司 | |||||||||||||||
海拔高度 | 10英尺(3米) | ||||||||||||||
坐标 | 40°28′03″N 050°02′48″E | ||||||||||||||
网址 | https://airport.az/ ![]() | ||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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外观
机场的设计和规划工作是由英国APM公司负责,建筑工作则由土耳其合伙财团Enka负责。汤臣-CSF(Thomson-CSF)公司获得总值1900万美元的合约,为客运大厦供应及加装翻新后所需设备。
机场修复计划是在1998年头展开,在1999年6月完成。客运大楼有四个区域,分成南客运大楼和北客运大楼。一座客运大楼是处理国内和独联体(CIS)国家的客运和货运,而另一座则处理国际航班的客运和货运。
整个修复计划有两期,资金是由一组国际银行集资。第一期是修复北客运大楼和1号闸口,在1999年3月完成。第二期是修复南客运大楼和机场行政办公室,并在同年6月完成。
第一条跑道是16/34跑道,长3,995米(13,107英尺),阔60米(197英尺)。第二条跑道是17/35跑道,长3,200米(10,499英尺),阔45米(148英尺)。跑道符合由ICAO规定的在最低天气环境下可让飞机和直升机进行升降。第一条跑道设有高亮度的灯,而第二跑道设有低亮度的灯[2]。此外,机场内还有三条滑行道。
机场内设有一支24小时候命的紧急拯救队,并配备有Mi-8直升机、有短波装置的高浮力车辆、高频电台站、汽车超重机、拖头、铁雪板、油压升降台、安全屏障及标准拖车等。[2]
航空公司与目的地
航空公司 | 目的地 |
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![]() | 阿伯丁、阿克套、阿姆斯特丹、安卡拉、安塔利亚、阿斯特拉罕、博德鲁姆、迪拜、占贾、伊斯坦布尔—阿塔图尔克、伊兹密尔、卡罗维发利、基辅—鲍里斯波尔、伦敦—希斯路、米兰—马尔彭萨、莫斯科—多莫杰多沃、巴黎—戴高乐、布拉格、顿河畔罗斯托夫、辛菲洛普、圣彼德堡、第比利斯、德黑兰—伊玛目霍梅尼、特拉维夫、特拉布宗、乌鲁木齐 |
![]() | 阿拉木图 |
![]() | 莫斯科—多莫杰多沃、新西伯利亚 |
![]() | 阿克套、阿特劳 |
![]() | 莫斯科-谢列梅捷沃 |
![]() | 莫斯科—伏努科沃、圣彼德堡 |
![]() | 伏尔加格勒 |
![]() | 喀山 |
![]() | 莫斯科—多莫杰多沃、萨马拉、叶卡捷琳堡 |
![]() | 莫斯科—伏努科沃、秋明、乌法 |
![]() | 秋明 |
![]() | 里加 |
![]() | 塔什干 |
![]() | 迪拜 |
![]() | 巴统 |
![]() | 大不里士、德黑兰—伊玛目霍梅尼 |
![]() | 阿什哈巴德、法兰克福 |
![]() | 维也纳 |
![]() | 乌鲁木齐、广州 |
![]() | 杜哈[3] |
![]() | 伊斯坦布尔—阿塔图尔克、安卡拉 |
![]() | 安卡拉 |
参考资料
外部链接
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