葛西ジャンクション

ジャンクション）至葛西系統交流道（日语：葛西ジャンクション）區間。不過，在2018年6月2日東京外環自動車道高谷系統交流道（日语：高谷ジャンクション）啟用後，堵塞情況已逐漸緩解和。 與綾瀨川（日语：綾瀬川）並行（足立區內） 八潮三鄉線共和橋附近（圍欄後方為本線） 八潮停車區（日语：八潮パーキングエリア）(埼玉縣八潮市)

クション）的10號晴海線、辰巳系統交流道（日语：辰巳ジャンクション）的9號深川線，而大井系統交流道（日语：大井ジャンクション）及葛西系統交流道（日语：葛西ジャンクション）則連接中央環狀線（葛飾江戶川線）。不僅繞開混雜嚴重的都心交通，又連通了成田機場、羽田機場與都心，非常便利。 東京灣岸道路中的東京都道高速灣岸線區間（東京都、神奈川縣界

ジャンクション）開始、經目黑區、新宿區、豐島區、北區、足立區、葛飾區至江戶川區葛西系統交流道（日语：葛西ジャンクション）的首都高速道路路線，簡稱中環或中央環狀。路線編號為C2（Circle 2）。 事業計畫的路線名為都道首都高速5號線（部分）、6號線（部分）、葛

Team的後繼組合，於2007年夏天組合。 成員有傑西、山倉沙瑠芙、渡邊大輝、祖兒・班尼（ジョーイ・ベニー）、佩恩・但丁・将之介（ペイン・ダンテ・将之介）、遠藤洋典、卡姆・凱德（カミュー・ケイド）、安德森・凱西（アンダーソン・ケイシー）、韋斯利・梅西（ウェスリー・マッシー） 於2007年尾自然消失 （2008年7月

吹田JCT（日语：吹田ジャンクション）至神戶JCT（日语：神戸ジャンクション）間與山口JCT（日语：山口ジャンクション）至下關IC（日语：下関インターチェンジ）間獲指定為亞洲公路1號線「AH1」的一部分。高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）與關門橋（關門自動車道）一同編為「E2A」。