芝川站
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芝川站(日语:芝川駅/しばかわえき Shibakawa eki */?)是位于静冈县富士宫市羽鲋1231号,东海旅客铁道(JR东海)的身延线车站。
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历史
曾经急行“富士川”停靠此站,在1995年(平成7年)升级至特急列车后便通过此站。
- 1915年(大正4年)3月1日:富士身延铁道线大宫町站至此站之间开通,此终点站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1918年(大正7年)8月10日:富士身延铁道线此站至十岛站之间开通[1]。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延铁道借给铁道省使用,成为身延线[1]。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延铁道正式国有化[1]。
- 1972年(昭和47年)9月20日:结束货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1]。
- 1995年(平成7年)10月1日:急行“富士川”升级至特急列车,自从成为普通列车停车站。
- 1998年(平成10年):成为无人车站。
- 2012年(平成24年):车站大楼翻新。
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旧车站大楼(2006年3月)
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月台(2022年9月)
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平交道(2022年9月)
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候车室内(2022年9月)
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台和3条侧线。车站大楼位于车站东北方。从车站大楼侧的月台为1号月台(富士方向),对面是2号月台(甲府方向)。侧线可连接稻子一方和沼久保一方的路轨。
在平日早上和黄昏各有1班,以及星期六及假日设有晚上1班,均行走于此站至富士站的列车。每日设有13往返班次前往甲府方向。
车站大楼与月台之间设有站内平交道(设有遮断机和警报机)。现时的车站大楼是街座简单的建筑物,旧车站大楼是大型瓦顶木造建筑物,在成为无人车站后窗口被围板封闭。
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使用状况
乘车人次变化 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘车人次 | |
1993年 | 571 | |
1994年 | 534 | |
1995年 | 491 | |
1996年 | 493 | |
1997年 | 456 | |
1998年 | 404 | |
1999年 | 361 | |
2000年 | 319 | |
2001年 | 不明 | |
2002年 | 不明 | |
2003年 | 不明 | |
2004年 | 不明 | |
2005年 | 不明 | |
2006年 | 239 | |
2007年 | 245 | |
2008年 | 238 | |
2009年 | 228 | |
2010年 | 200 | |
2011年 | 188 | |
2012年 | 198 | |
2013年 | 178 | |
2014年 | 153 | |
2015年 | 144 | |
2016年 | 156 | |
2017年 | 159 | |
2018年 | 156 |
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车站周边
车站位于富士宫市芝川地区中心。车站附近设有商店,也有富士宫市政厅芝川出张所、芝川邮局、富士宫市立芝富小学、富士宫市立芝川中学、富士宫警署芝川町派出所、富士宫市中央消防署芝川分署等公共设施。车站后方设有王子F-Tex东海工场芝川制造所。
芝川位于车站西边200米处,并汇合富士川。沿芝川前进4公里可到达西山本门寺,6公里可到达芝川瓯穴,10公里可到达白丝瀑布和音止瀑布。
站前设有的士等待乘客。芝川的士营业所位于市政厅芝川出张所旁。
另外,车站西边700米处设有富士川的釜口峡。
巴士路线
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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