阿克顿主线车站（英语：Acton Main Line railway station）是位于西伦敦阿克顿，大西部主线上的伊利莎白线铁路站。它坐落于伦敦帕丁顿和伊灵大道站车站之间，里程帕丁顿6.9公里。伦敦交通局负责服务和管理该车站。作为横贯铁路工程的一部分，车站增设了无障碍设施，并得以重建。本站属于伦敦轨道运输第3收费区。
阿克顿主线车站  | |||||
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 新车站大楼，2021年摄 | |||||
| 位置 | 伊灵区 阿克顿 | ||||
| 地理坐标 | 51°31′2″N 0°16′0″W | ||||
| 运营者 | 伦敦交通局[1] | ||||
| 车站构造 | |||||
| 无障碍车站 |  [2] | ||||
| 月台 | 3 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | AML | ||||
| 历史 | |||||
| 原先管辖机构 | 大西部铁路 | ||||
| 合并前所属机构 | 大西部铁路 | ||||
| 合并后所属机构 | 大西部铁路 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 国家铁路各年度乘客量 | |||||
| 2016年-17年 | ▼ 0.239 百万[3] | ||||
| 2017年-18年 | ▲ 0.264 百万[3] | ||||
| 2018年-19年 | ▲ 0.311 百万[3] | ||||
| 2019年-20年 | ▲ 0.351 百万[3] | ||||
| 2020年-21年 | ▼ 0.126 百万[3] | ||||
| 重要事件 | |||||
| 1868年2月1日 | 阿克顿车站开业 | ||||
| 1949年9月26日 | 更名为阿克顿主线 | ||||
| 服务 | |||||
| 收费区 | 3 | ||||
| 车站列表 | |||||
| 外部链接 | |||||
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自2022年11月6日起，横贯铁路新建路段与东西两侧既有铁路的联络线完工通车，伊利莎白线列车服务变更为雷丁 / 希思罗机场 — 修道院森林，以及帕丁顿 — 仙菲尔德。伊利莎白线亦同时开始全日服务，并于星期日提供服务。因此本站亦于同日起每日提供来往希思罗机场和修道院森林的伊利莎白线列车服务。
来往雷丁 / 梅登黑德 和修道院森林的伊利莎白线列车、大西部铁路公司的国铁列车均过站不停。
历史
大西部铁路于1838年开通了由伦敦到布里斯托尔的大西部主线，并经过阿克顿区。然而铁路公司最初只专注于长途交通。[4]1868年2月1 日，大西部铁路开设了本车站[5]，并命名为阿克顿。英国铁路在1948年国有化以后，车站属于英国铁路西部地区。1949年9月26日，车站更名为阿克顿主线。[5] 1982年英国铁路分拆为不同部门时，车站由网络东南管理，直至1994年英国铁路被私有化为止。
连同西阿克顿和北阿克顿地铁站，阿克顿主线车站服务着大西部铁路的花园城市。这个花园城市是大西部铁路在1920年代为雇员，特别是附近车厂的驾驶员而建的。[6]
直至1947年，车站有四个站台，全部设有部分的木制檐篷，1号站台旁更有一条侧线。[7][8] 1号站台及其侧线在1960年代末被拆除，而宏伟的维多利亚式车站大楼则在1974年被拆除，取而代之是一个小型售票处。[9][10] 2，3和4号站台的檐篷也被拆除。1号站台的路轨仍然完好无缺，并用作不停站列车的直通线。大西部干线的所有列车均通过本站。
1960年代，列车班次进一步减少至只于上下午高峰时段提供服务。[11]到了1990 年代，作为希思罗机场快线项目的一部分，大西部干线实现电气化。[12]1996年初，新的车站大楼竣工； 霍恩巷附近的桥梁也进行了大规模翻新。 2004 年， 第一大西部连线将班次缩短成每小时 2 班，并受到当地居民的批评。他们要求横贯铁路服务本车站。[13] [14]2008年，乘客可以使用牡蛎卡出入。 [15]
1990年代，横贯铁路项目首次加入阿克顿主线车站。[16]2003年，首次公众咨询建议横贯铁路不停靠本站。[17]2004年，项目委员会曾提议在车站提供每天服务，但没有计划改善车站。由于列车将会更长和更频繁，从车站到伦敦市中心的载客量将增加一倍。[18]2005年，在受到批评后，[19]项目委员会宣布将建造一座新的车站大楼和无障碍通道，作为该项目的一部分。[20]
2011年5月， 英国铁路网公司宣布将进行车站改善和改建工程，以使车站为横贯铁路做好准备。[21] 2016年，新车站大楼的设计完成，并提交伊灵市议会审批。[22]这项工作将包括由贝内特协会[23]设计的新车站大楼，在霍恩巷设置入口、扩展站台、兴建新的站台檐篷和通往所有站台的无障碍通道。[24] [25]在车站外，由伦敦交通局和伊灵自治市议会资助的公共领域改善工程将包括一个带有斑马线的交通圈路口、加宽的人行道、行道树和有盖的脚车停车场。[26] [27]
2013年年中，2号和3号站台设置了一条完整的栏栅，以避免乘客进入直通线。2017年6月，项目公司宣布新车站大楼延至2019年竣工。[28]2017年12月，港铁运营的横贯铁路公司从大西部铁路公司接管本站的管理工作，而伦敦交通局铁路服务则从2018年5月开始营运，为伊丽莎白线的全面通车做好准备。[29]2019年，项目公司批出新车站大楼的建造合同。[30]
自2019年5月起，本站提供星期天服务。[31]
2019年时本站的列车班次（每小时）为：
- 2班 往伦敦帕丁顿
- 2班 往希思罗机场4号航站楼 （经海斯及哈灵顿）
2019新冠疫情大流行导致工程延误后，[32]翻新后的车站终于在2021年3月18日开放，所有站台皆拥有无障碍通道。[33]
列车服务
至2022年11月6日起，伊利莎白线开始全日服务，并于星期日提供服务。
- 2班 西行 往希斯罗机场4号航站楼
- 2班 西行 往希斯罗机场5号航站楼
- 4班 东行 往修道院森林
交通接驳
伦敦巴士路线260、266和440服务本站。
参考
外部链接
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