热门问题
时间线
聊天
视角

米野站

来自维基百科,自由的百科全书

米野站map
Remove ads

米野站(日语:米野駅こめのえき Komeno eki */?)是位于爱知县名古屋市中村区平池町日语平池町 (名古屋市),属于近畿日本铁道(近铁)的名古屋线车站。车站编号为“E02”。

事实速览 米野站, 日语名称 ...
Remove ads

历史

  • 1938年(昭和13年)6月26日 - 关西急行电铁桑名至关急名古屋(现时为近铁名古屋)之间开通,此站启用[1]
  • 1940年(昭和15年)1月1日 - 关西急行电铁合并至参宫急行电铁[1]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[1]。路线名改名为名古屋线[2]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1]
  • 1959年(昭和34年)11月27日 - 名古屋线在此站进行改轨距工程[3]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[4]

车站构造

Thumb
月台(2017年11月)
Thumb
平交道(2021年9月)

本站为地上车站,拥有下行方向1面1线的单式月台,上行1面2线的岛式月台,共计为2面3线的混合式月台。月台只可容纳3卡车厢。车站大厅和验票闸口位于月台的西北方,大厅与月台之间则透过平交道连接。

本站是由近铁名古屋站管理的有人车站,站内设有可使用PiTaPaICOCA自动闸机日语自動改札機自动补票机日语自動精算機(可支援回数日语回数乗車券卡及IC卡)。

月台

更多信息 月台, 路线 ...

1号月台为下行本线,2号月台为上行本线,3号月台为上下副本线。3号月台路轨是连接下面记述的车厂,让出厂与回厂的列车使用,定期旅客列车不会使用此月台,在月台上没有设置3号月台的标记。此外,3号月台路轨可前往桑名方向路轨。

米野车厂

在车站旁边设有车厂和检查车辆设施(富吉检车区日语富吉検車区米野车厂),以供特急车辆停放、折返和检查之用。从名古屋站回厂的列车会先到达此站3号月台,随后折返前往车厂,出厂车辆可在车厂路轨直接驶回名古屋站。

配线图

近畿日本铁道 近铁名古屋站、米野站 配线略图
Thumb
黄金站
图例
参考文献:[5][6]



使用状况

  • 以下会列出米野站的使用状况变迁[7][8]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
更多信息 年度使用状况(米野站), 年 度 ...
Remove ads

车站周边

其他

在1号月台的平交道附近设有“轨距扩宽完成地点”(日语:軌間拡幅完成地点)之小型记念碑。但记念碑范围为禁止进入区域(但可远处观看和拍摄)。

Thumb

相邻车站

近畿日本铁道
名古屋线
急行、准急
通过
普通
近铁名古屋(E01)-米野(E02)黄金(E03)

参考资料

Loading content...

相关项目

Loading content...

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads