竪堀站

竪堀站（日语：竪堀駅／たてぼりえき^{Tatebori eki */?}）是位于静冈县富士市中岛3号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。车站编号是CC02。

事实速览 竖堀, 日语名称 ...

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历史

1926年（大正15年）3月8日：富士身延铁道开设竖堀停留场，为旅客车站^[1]。
1927年（昭和2年）11月5日：升级至车站，名为竪堀站^[1]。当时，此站开设货运业务^[1]。
1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线^[2]。同时，竖堀的读法改为“たてぼり”^[1]。
1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化^[2]。
1969年（昭和44年）9月28日：富士至入山濑（竖堀）之间走线变更，同时成为双线铁路，车站迁移至西方约400米，并成为高架车站。同时，结束货物起卸业务，行李起卸业务只限发送^[1]。
- 在迁移前，竪堀站设有1面2线的岛式月台，为一座地面车站。旧车站遗址变为富士绿道（行人道）和公园。
1974年（昭和49年）9月27日：竖堀至入山濑之间成为双线铁路^[3]。
1984年（昭和59年）2月1日：结束所有行李起卸业务^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运^[1]。
2010年（平成22年）3月13日：此站开始可以使用IC卡“TOICA”^[4]。

4 sources

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式月台。车站东边设有1号月台（上行月台），西边设有2号月台（下行月台）。

车站大楼位于车站东边（1号月台侧）地面，两月台与车站大楼之间设有楼梯连接。大楼内设有自动售票机和JR全线售票处。此站没有Kiosk，但是在1990年代前，设检票口处设有商店售卖新闻、杂志、饮品和糖果。

此站是由富士宫站管理的业务委托车站^[5]，委托了东海交通事业负责车站业务。在夜间时段没有职员当值，成为无人车站^[5]。

2 sources

更多信息 月台, 路线 ...

月台	路线	上下行	方向
1	身延线	上行	富士方向^[6]
2	身延线	下行	身延、甲府方向^[6]

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1 sources

以下为近年1日乘车人次列表^[7]：

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...

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1 sources

车站位于富士市富士北地区

更多信息 巴士站, 系统 ...

巴士站	系统	主要途经	目的地	巴士公司	备注
竪堀站入口	小梅（日语：富士市コミュニティバス）（绿路线）		富士站	富士市	只于平日和星期六服务
竪堀站入口	小梅（日语：富士市コミュニティバス）（绿路线）	松冈、松本、岩本山团地	岩本山公园	富士市	只于平日和星期六服务
宫崎诊所入口	向日葵巴士（日语：富士市コミュニティバス）富士站循环（蓝路线）	中岛、米之宫公园东	富士站	富士市	只于平日和星期六服务
宫崎诊所入口	向日葵巴士（日语：富士市コミュニティバス）富士站循环（红路线）	矶江脑神经外科诊所、柚木站入口	富士站	富士市	只于平日和星期六服务

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东海旅客铁道（JR东海）

身延线

柚木（CC01）－竖堀（CC02）－入山濑（CC03）

[1]
‘停车场変迁大事典国铁・JR编 2’ JTB、1998年、88页
[2]
‘停车场変迁大事典国铁・JR编 1’ JTB、1998年、155页
[3]
曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊历史でめぐる铁道全路线国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 23 （日语）.
[4]
平成22年3月 TOICAがますます便利になります!! (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2009-12-21 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-19）（日语）.
[5]
东海旅客铁道编 ‘东海旅客铁道20年史’ 东海旅客铁道、2007年
[6]
用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表（页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
[7]
“静冈县统计年鉴”