竪堀站

竪堀站（日语：竪堀駅／たてぼりえき ^{Tatebori eki */?}）是位于静冈县富士市中岛3号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。车站编号是CC02。

竖堀
车站站房（2022年9月）
日语名称
竪堀 – たてぼり – Tatebori
车站概览
位置	日本静冈县富士市中岛3号
地理坐标	35°10′5″N 138°38′45″E
车站构造
站体类型	高架车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	タテ
历史
启用日期	1926年（大正15年）3月8日
上车人次 统计年度	平均每日1,081人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 柚木 CC  01  1.3km 往富士 身延线 CC  02  距离富士2.8km 入山濑 CC  03  2.8km 往甲府
位置
备注
业务委托车站（夜间无人车站） 设有JR全线售票处

闸口（2022年9月）

月台（2022年9月）

历史

• 1926年（大正15年）3月8日：富士身延铁道开设竖堀停留场，为旅客车站^[1]。
• 1927年（昭和2年）11月5日：升级至车站，名为竪堀站^[1]。当时，此站开设货运业务^[1]。
• 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线^[2]。同时，竖堀的读法改为“たてぼり”^[1]。
• 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化^[2]。
• 1969年（昭和44年）9月28日：富士至入山濑（竖堀）之间走线变更，同时成为双线铁路，车站迁移至西方约400米，并成为高架车站。同时，结束货物起卸业务，行李起卸业务只限发送^[1]。
  • 在迁移前，竪堀站设有1面2线的岛式月台，为一座地面车站。旧车站遗址变为富士绿道（行人道）和公园。
• 1974年（昭和49年）9月27日：竖堀至入山濑之间成为双线铁路^[3]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：结束所有行李起卸业务^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运^[1]。
• 2010年（平成22年）3月13日：此站开始可以使用IC卡“TOICA”^[4]。

车站构造

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式月台。车站东边设有1号月台（上行月台），西边设有2号月台（下行月台）。

车站大楼位于车站东边（1号月台侧）地面，两月台与车站大楼之间设有楼梯连接。大楼内设有自动售票机和JR全线售票处。此站没有Kiosk，但是在1990年代前，设检票口处设有商店售卖新闻、杂志、饮品和糖果。

此站是由富士宫站管理的业务委托车站^[5]，委托了东海交通事业负责车站业务。在夜间时段没有职员当值，成为无人车站^[5]。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	身延线	上行	富士方向[6]
2		下行	身延、甲府方向[6]

使用状况

以下为近年1日乘车人次列表^[7]：

乘车人次变化
年度	1日平均 乘车人次
1993年	1,086
1994年	1,123
1995年	1,115
1996年	1,127
1997年	1,050
1998年	989
1999年	905
2000年	897
2001年	907
2002年	893
2003年	864
2004年	888
2005年	901
2006年	925
2007年	896
2008年	899
2009年	939
2010年	972
2011年	956
2012年	995
2013年	1,058
2014年	1,034
2015年	1,068
2016年	1,065
2017年	1,078
2018年	1,081

车站周边

车站位于富士市富士北地区

• 静冈县立富士高等学校（日语：静岡県立富士高等学校）
• 富士绿道（日语：富士緑道） - 旧身延线遗址。

巴士路线

巴士站		系统	主要途经	目的地	巴士公司	备注
竪堀站入口		小梅（日语：富士市コミュニティバス）（绿路线）		富士站	富士市	只于平日和星期六服务
		小梅（日语：富士市コミュニティバス）（绿路线）	松冈、松本、岩本山团地	岩本山公园	富士市	只于平日和星期六服务
宫崎诊所入口		向日葵巴士（日语：富士市コミュニティバス）富士站循环（蓝路线）	中岛、米之宫公园东	富士站	富士市	只于平日和星期六服务
		向日葵巴士（日语：富士市コミュニティバス）富士站循环（红路线）	矶江脑神经外科诊所、柚木站入口	富士站	富士市	只于平日和星期六服务

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

身延线

柚木（CC01）－竖堀（CC02）－入山濑（CC03）