稻田站 (茨城县)
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稻田站（日语：稲田駅／いなだえき Inada eki */?）是位于茨城县笠间市稻田2333号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。
概要
车站位于笠间市西部，邻近石切山脉[1]、西念寺、稻田神社。
历史
石材商人锅岛彦七郎[注释 1]为了运送稻田御影石，在对地居民的协助下，提供了土地给日本铁道。在1897年，货运车站启用。在翌年设有旅客业务，但车站主力运送石材。在最顶盛时期，于大正时代1日平均设有30卡以上货车发送。为了运送石材所需设备，车站北边设有运送石材的稻田人车轨道。
车站大楼在1898年（明治31年）12月竣工，随着大楼老化而需要重建[3]。现时的车站大楼在2012年（平成24年）10月完工[4]。大楼于2013年（平成25年）3月6日开始使用[5]。大楼使用当地的稻田石，同时为一座木造车站大楼，总楼面49.6平方米[5]。在2014年，邻接大楼开设市营的石头展示设施“石之百年馆”。
- 1897年（明治30年）6月5日：货物车站落成。在8日开始营业[6]。
- 1898年（明治31年）
- 1906年（明治39年）10月31日：线路国有化。
- 1907年（明治40年）：站内大型扩张[6]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定线路名称，成为水户线车站。
- 1917年（大正6年）4月7日：2号站台新设量重台（秤量30吨）[6]。
- 1922年（大正11年）9月26日：由于车站附近有许多运送石材车辆，因此新设平交道[6]。
- 1931年（昭和6年）2月14日：第1站台新设门式起重机（3吨）[6]。
- 1936年（昭和11年）
- 1958年（昭和33年）12月19日：车站配备调动机（加藤制作所柴油机车）[6]。
- 1976年（昭和51年）1月9日：车站配备调动机（10吨）[6]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica[8]。
- 2009年（平成21年）3月14日：引入发车音乐入。
- 2013年（平成25年）3月6日：新车站大楼开始使用[5][9]。
- 2014年（平成26年）3月30日：开设“石之百年馆”[10]。
车站构造
参考[11]
使用状况
根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为147人[利用客数 1]。
以下为近年乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2001年（平成13年） | 302 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 284 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 282 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 275 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 271 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 259 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 250 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 269 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 252 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 232 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 212 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 205 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 200 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 176 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 161 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 155 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 162 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 168 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 147 | [利用客数 1] |
车站周边
巴士线路
在国道50号上设有“稻田站入口”巴士站。
相邻车站
注脚
参考文献
相关条目
外部链接
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