福知山電車区

福知山線（日语：福知山線／ふくちやません Fukuchiyama sen */?）是西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的一條幹線等級鐵路線，連結兵庫縣尼崎市境內的尼崎站與京都府福知山市內的福知山站。 雖然正式路線名為福知山線，但在實際的運行系統上，福知山線上的列車通常是與東海道本線大阪至尼崎之間的

與謝郡、何鹿郡和丹後國加佐郡；戰國時代時鹽見頼勝（日语：塩見頼勝）先在福知山盆地中央的丘陵建了橫山城，後來織田信長家臣明智光秀攻下此地並負責統領，將橫山城整建並更名為福知山城，此後此區以城下町形式開始發展；江戶時代後，成為福知山藩領地，1669年後由朽木氏（日语：朽木氏）治理直到幕府時代結束。此外

新大阪-豐岡站:下行17號 一般來說，本列車由吹田總合車輛所福知山支所(舊:福知山電車區)派車執行。然而，因應繁忙期或調車需要，7節中加掛的5-7號車廂有時會借用來自吹田總合車輛所京都支所或日根野支所的特急「黑潮」用編組 287系（日语：JR西日本287系電車）：因應原本使用的183系車輛老化問題而打造的新車

JR福知山線出軌事故（日语：JR福知山線脱線事故）是发生於日本兵庫縣尼崎市的一次重大铁路事故。2005年（平成17年）4月25日上午9時18分，一列西日本旅客鐵道（JR西日本）行驶在福知山線（官方暱稱「JR寶塚線」）上的快速電車因為脫軌撞擊路旁公寓大樓，事故共造成包括司機員在内的107人死亡，562人受傷。

1992年3月13日：「橋立」廢止。 1996年3月16日：「若狹」東舞鶴站～敦賀站間運轉。 1999年10月2日：「若狹」廢止。 1996年、山陰本線園部站～福知山站及北近畿丹後鐵道宮福線福知山站～宮津站・宮津線宮津站～天橋立站間電化完成、以電車運行特急。 2007年3月18日：實施全車禁煙。