环法脚车赛设有积分排名[1]（法语：Classement par points du Tour de France）制度，前15名通过途中冲刺点和终点的车手将会获得一定的积分，累积积分最高的车手通常被认为是最佳冲刺手[2]，将在下一赛段身着绿衫（maillot vert）。当同一车手拥有多件荣誉衫时，其穿着优先级低于总成绩第一的黄衫，但高于最佳爬坡手的红色圆点衫和最佳年轻车手的白衫。
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沿革
环法自1905年至1912年间使用积分排名决定总冠军，之后改成总成绩（时间）排名决定总冠军。1953年，环法重新引入了积分排名制度，并起推出绿衫，其绿色的设计来自一家名为À la Belle Jardinière连锁服装店赞助商。
1989年后环法取消最佳途中冲刺手（红衫），将途中冲刺（intermediate sprint）并入积分系统。
斯柯达汽车于2015年起赞助绿衫。随着斯柯达在2022年将自家Logo改成深绿色，自2023年环法起，为了配合赞助商斯柯达，主办方将绿衫的颜色从柠檬绿改成了深绿。[3]
积分制度
环法的积分制度自1990年合并途中冲刺的红衫起，经过了2次调整以更利于冲刺手。例如2009年环法脚车赛中，马克·卡文迪什赢下了9个平地赛段中的6个却无缘最后的绿衫，托尔·胡绍夫特仅赢下一个平地赛段，却凭借在山地赛段赢下途中冲刺而获得最后的绿衫。积分分配制度在2011年做出调整，赛段前三的分数由平地35分、30分、26分/山地20分、17分、15分，改成平地45分、35分、30分/山地20分、17分、15分。2015年进行了进一步的调整，赛段前三的分数改为平地50分、30分、20分/山地20分、17分、15分，以更鼓励专精的冲刺手在平地赛段获胜。[4]
| 赛段类型 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
平地赛段终点 | 50 | 30 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
 |
丘陵或中等山地赛段终点 | 30 | 25 | 22 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
 |
山地赛段终点 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
 |
个人计时赛 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 途中冲刺点 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
参考
外部链接
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