牡丹江站
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牡丹江站位于中国黑龙江省牡丹江市西安区，经过铁路有滨绥铁路、图佳铁路、哈牡客运专线和牡佳客运专线，距绥芬河站193公里，距哈尔滨站355公里，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，为特等站。车站始建于1901年，是中国最早兴建的火车站之一。自建站起，车站共历经1次搬迁，4次大规模改造。[2]2018年12月25日，哈牡客运专线开通运营，本站开始接发动车组列车。
为纪念牡丹江站的变迁，站内停放着两列退役蒸汽机车，分别是先行号（上游型蒸汽机车）和牡丹江号（C28型森林窄轨蒸汽机车）。[3]
车站结构
牡丹江站是牡丹江铁路枢纽唯一的技术作业车站，客运车场（又称东场）和货运车场（又称为中、西场）纵列布置。机务段和车辆段位于客运车场西侧，南侧为下行调车场以北，北侧被滨绥、图佳客车外包线，以及哈牡客运专线正线包围[4]。
牡丹江站由高架站房和侧式站房两部分组成。牡丹江站站房全长173.1米、宽39.6米、主体高36米，总建筑面积约2.9万平方米，主体结构为框架结构，屋面结构为球面网架结构，可同时容纳4000人候车。[5][6]车站外部设计将国际化与本土文化融合，借鉴中东铁路建筑造型特点，采用牡丹花轮廓与形态；折线造型灵感来自横道河子机车库，融入牡丹江地区遗存的唐代渤海国时期的文化元素，强化了两个醒狮形塔柱的装饰效果和内涵。[2]
牡丹江站客运车场高速、普速站场分场布置，共有其中1-7站台（南侧）为普速场，8-14站台（北侧）为高速场，[5][4]全部工程于2021年10月竣工，并于牡佳高铁开通运营前投入使用。[7]站内设有检票口、自动扶梯及自助售票机等一系列服务设施。[8]
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1900年代车站 -
1930年代牡丹江站 -
旧南站房（2008年） -
旧北站房（2006年） -
牡丹江站新站房站厅
牡丹江站货运车场为二级四场站型，位于客运站场西侧。其中下行调车场14条调车线（含6条编发线），直通场设有2条正线和2条直通线，上行到发场设8条到发线，并引出图佳货线往图们方向。三场并列布置，位于站场东侧[4]。
上行调车场设有16条调车线（含编发线9条），下行到达场设有1条正线和5条到发线。两场并列布置，位于站场西侧[4]。
旅客列车目的地
参见
邻近车站
参考资料
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