滋賀県道340号甲賀土山インター線

滋賀縣大津市至京都府城陽市和京都府八幡市至大阪府高槻市這兩段共計約35公里的路段更因預測低交通流量而凍結工程近十年。目前計劃2023年全線通車。 本線 道路構造令 : 第1種第1級（龜山西系統交流道 - 甲賀土山交流道下行線以外暫定施工時為第1種第2級） 設計速度 :

ン）間與山口JCT（日语：山口ジャンクション）至下關IC（日语：下関インターチェンジ）間獲指定為亞洲公路1號線「AH1」的一部分。高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）與關門橋（關門自動車道）一同編為「E2A」。 中國自動車道為日本最早規劃的高速公路之一，為近畿地區貫穿整個中國地方的東西向高速

幻の鉄路をたどる(3)岩日北線 : 桜の木の下を走る遊覧車. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）. 2014-07, 48 (第7號（通卷573號）): p.84–91 （日语）.  引文格式1维护：冗余文本 (link) 国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！ (新闻稿). 山梨県. 2020-03-25