水底寮 (屏东县)

水底寮，原写为水底藔，是台湾屏东县枋寮乡的一个传统地域名称，位于该乡中部。相较于今日行政区，其范围大致包括太源村西南端、东海村东南端、天时村西半部、地利村不含西北端、人和村不含最西端及最东端、新龙村东北部建兴路以北番子仑排水以南地区及东南端。

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水底寮地区位处省道台1线、台17线的交会点，是传统上南台湾前往恒春半岛及台东地区的必经要地。

历史

台湾清治末期至日治初期，水底寮地区为一街庄，称为“水底藔庄”，隶属于港东下里。该庄西北与北旗尾庄为邻，北与大响营庄为邻，东北与新开庄为邻，东及东南与内藔庄为邻，南边为枋藔庄，西南边及西边为番仔仑庄^[1]。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台设置二十厅，该庄隶属于恒春厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于阿缑厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“水底寮”大字，隶属于高雄州潮州郡枋寮庄^[2]。

战后枋寮庄改制为枋寮乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年高、屏分治，枋寮乡改隶属于屏东县。

2 sources

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以北北西—南南东走向经过水底寮地区中部，向北可前往新埤、潮州、内埔、屏东等地，向南可前往枋寮市区东郊、枋山、枫港并止于省道台26线路口。

省道台17线又称“西部滨海公路”，是清水甲南至枋寮水底寮的干道，其南侧端点位于本地区中部省道台1线路口。由此向西北可前往佳冬、林边、东港、高雄等地。

台铁屏东线曾设于1953年设立水底寮车站，1966年改名建兴车站。因车站距聚落遥远，于1991年12月1日废止。