横川新橋

橫川線（日语：横川線／よこがわせん Yokogawa sen */?）是廣島電鐵擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。路線連接本線和橫川地區（日语：横川町 (広島市)），同時於起點站轉乘JR橫川站。 路線在大正時期開通，在廣電所有路線中比較古老。在江波線開通後，主要用作作為接駁服務前往江波方向。在19

橫川線全線不能通行。軌道橋樑被原子彈爆炸後，於9月由於颱風艾達吹襲而吹毀。在同年尾，橫川線十日市町至此電車站重開。在3年後的1948年（昭和23年），此電車站至橫川站之間重開。隨後，於1958年（昭和33年）建設了道路與路軌共用的橋樑，現時名為橫川新橋（日语：横川新橋）。 1917年（大正6年）11月1日

橫川站（日语：横川駅／よこがわえき Yokogawa eki */?）是位於廣島縣廣島市西區橫川町（日语：横川町 (広島市)）三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）、廣島電鐵（廣電）的車站與電車站。JR車站是位於廣島城市網絡（日语：広島シティネットワーク）內。廣島電鐵的車站編號為Y5。

橫川站（朝鮮語：횡천역／橫川驛 Hoengcheon yeok */?）是慶全線沿線的一座鐵路車站，位于韓國庆尚南道河東郡横川面（朝鲜语：횡천면），有無窮花號列車停靠。 1968年2月7日 - 落成使用。 站名牌 車站月台 舊站舍 韓國鐵道公社 慶全線 北川－橫川－河東 철도청 고시 제6호(1968

新名神高速公路有馬川橋倒塌事故是指2016年4月30日於日本兵庫縣神戸市北区道場町平田所發生的一場致命工業意外。事件中，屬於新名神高速公路，建設中的一段有馬川橋發生倒塌。正在橋上作業的10名工人受傷，其中2人在搶救後傷重死亡。經調查後，証實工人因沒有扣上安全繩索，導致在高處墮下時喪生 。