東急玉川線

澀谷－二子玉川段、溝之口－中央林間段 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：車內信號閉塞式（東急新CS-ATC） 最高速度：急行110公里/小時（只限藤丘－中央林間段）、各站停車100公里/小時 田园都市线是把最繁华的澀谷和郊外的住宅区中央林间連接起来的通勤通学路線，也是東急

線軌道由目黑線（目黑站－日吉站間）使用，肩負起東橫線的分流機能。 東横線現有特急、通勤特急、急行、各站停車總共4種車種運行。 東橫線從澀谷站經東京地下鐵副都心線可直通運行至東武東上線森林公園站，以及西武池袋線飯能站，從橫濱站可經橫濱高速鐵道港未來線

世田谷線（日语：世田谷線／せたがやせん Setagaya sen */?）是日本東急電鐵（東急）的軌道（日语：軌道 (鉄道)）線，連結東京都世田谷區三軒茶屋站與下高井戶站。本線是東急電鐵唯一的路面電車。 路線圖與車站編號為使用的路線顏色為黃色，路線記號為SG。 路線距離（營業距離）：5.0公里 軌距：1372毫米

東急電鐵是日本私營鐵路公司，為東急集團旗下主要公司，同時是日本的大手私鐵。目前東急電鐵營運中的路線有東橫線、目黑線、田園都市線、大井町線、池上線、東急多摩川線、子供之國線、世田谷線，營運長度104.9公里。以下為東急電鐵依2023年日運量排序之的營運車站列表。 東京急行電鐵（今東

1907年（明治40年）8月11日：玉川電氣鐵道線玉川線（之後的東急玉川線）通車。 1909年（明治42年）10月12日：路線名稱定為山手線。 1911年（明治44年）8月3日：東京市電（現在的東京都電）青山線延伸至中澀谷站前（該站位於澀谷站東口的宮益坂下）。 1921年（大正10年）6月11日：玉川電氣鐵道天現寺橋線（之後的東京都電天現寺橋線）通車。