东小金井站

东小金井站（日语：東小金井駅／ひがしこがねいえき ^{Higashi-koganei eki */?}）是位于日本东京都小金井市梶野町（日语：梶野町）五丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁路车站。车站编号是JC 14。

东小金井站
南口（2016年2月）
日语名称
東小金井 – ひがしこがねい – Higashi-Koganei
车站概览
位置	日本东京都小金井市梶野町五丁目1番1号
地理坐标	35°42′6.29″N 139°31′29.40″E
车站构造
站体类型	高架车站
月台	2面3线
其他信息
电报码	ネイ
历史
启用日期	1964年（昭和39年）9月10日
上车人次 统计年度	平均每日30,502[1]人次（不含下车乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 武藏境 JC 13 1.7km 往东京 中央线快速 （中央本线） JC14 距离新宿17.1km 距离东京27.4km 武藏小金井 JC 15 1.7km 往高尾、大月或盐尻
位置
备注
设有绿色窗口

包括此站的路段在运行系统上视为“中央线”。运行形态的详细资料参见该条目。

车站构造

下行方向是侧式月台1面1线，上行方向是岛式月台1面2线，合共2面3线的高架车站。

地面时代设有跨站式站房，对向式月台2面2线。此站曾经出现新设西侧闸口的请愿，但至高架化后仍未实现。

月台配置

JR东小金井站月台

月台	路线	方向	目的地	备注
1、2	中央线	上行	三鹰、新宿、东京方向	2号月台只限部分列车
3		下行	立川、八王子、高尾方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 在2006年进行高架化工程前，本站是一个地面车站，月台采对向式2面2线设计，站房则是跨站式站房。首先进行高架化工程的下行线于2007年7月1日完成，翌日启用高架月台和新南口。在完成工程前，在本站乘车须按列车方向使用不同的出入口，下行线（往高尾方向）须使用南口，上行线（往东京方向）须使用北口。

• 
  中央闸口（2019年9月）
• 
  nonowa口闸口（2019年9月）
• 
  月台（2019年9月）

使用情况

2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为31,758人。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上车人次	来源
1990年（平成02年）	21,953	[* 1]
1991年（平成03年）	22,680	[* 2]
1992年（平成04年）	24,682	[* 3]
1993年（平成05年）	25,016	[* 4]
1994年（平成06年）	24,748	[* 5]
1995年（平成07年）	24,839	[* 6]
1996年（平成08年）	25,411	[* 7]
1997年（平成09年）	25,278	[* 8]
1998年（平成10年）	25,318	[* 9]
1999年（平成11年）	25,932	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 1]26,710	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 2]26,962	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 3]27,323	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 4]27,807	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 5]27,934	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 6]28,130	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 7]28,108	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 8]28,676	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 9]28,337	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 10]27,893	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 11]27,821	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 12]27,535	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 13]27,974	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 14]28,908	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 15]29,088	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 16]30,039	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 17]30,502	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 18]31,093	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 19]31,553	[* 29]
2019年（令和元年）	[JR 20]31,758

历史

• 1964年（昭和39年）9月10日－本站开业。
• 1965年（昭和40年）4月5日－本站开办货运服务。
• 1984年（昭和59年）2月1日－停办货运服务。
• 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
• 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务。
• 2006年（平成18年）3月13日－本站开始高架化，南口停用。
• 2007年（平成19年）7月2日－下行线高架化完成，新南口启用。

相邻车站

东日本旅客铁道

中央线

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速

通过

■快速（下行视作“各站停车”）

武藏境（JC 13）－东小金井（JC 14）－武藏小金井（JC 15）