杭州地铁是服务于中国浙江省杭州市的一个城市轨道交通系统,由杭州地铁运营有限公司和杭港地铁分别运营不同的线路。其第一条线路(1号线)于2012年11月24日开通,这使杭州成为浙江省第一个、中国大陆第17个开通地铁的城市。截至2023年2月21日,杭州地铁共运营12条线路、254座车站[注 2],运营里程516公里,覆盖杭州市的所有市辖区。[2][3]此外,杭州地铁亦与绍兴轨道交通杭海城际铁路一票制互联互通,形成覆盖杭州、绍兴嘉兴3市,全长620公里的轨道交通网络。未来,杭州地铁还会与杭德市域铁路连通,将轨道交通网扩展至湖州市

事实速览 杭州地铁, 概要 ...
杭州地铁
概要
地区 中国浙江省杭州市
交通类型城市轨道交通系统
机场联络轨道系统
线路12(系统内)
15(全网络)
车站255(系统内)
300(全网络)[注 1]
日客流量最高纪录:548.32万人次
(2024年12月31日)
日均客流:378万人次
(2023年)
年客流量13.8亿人次(2023年)[1]
总部杭州市上城区德胜东路5277号
杭州市余杭区余杭塘路1160号
网站www.hzmetro.com
www.mtrhz.com.cn
运营
开始运营2012年11月24日,​12年前​(2012-11-24
运营单位杭州地铁运营有限公司
杭州杭港地铁有限公司
杭州杭港地铁五号线有限公司
技术
系统长度516公里(系统内)
620公里(全网络)
轨距1,435毫米标准轨
动力方式1500伏特直流电架空接触网
系统地图
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历史

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早期设想

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位于南星桥附近的钱江四桥。该桥下层原计划作为地铁过江通道,但由于过江隧道技术的发展而放弃该预留。

1984年,杭州市委托铁道部第二设计院规划了以十字形交叉的两条地面轻轨贯穿杭州老城区的《杭州市轻轨交通系统的可行性研究》[4]。1986年,杭州市规划局委托铁道部隧道工程局勘测设计处编制完成了《环湖轻轨交通可行性研究报告》,委托市城建院、市规划院完成了《少年宫——灵隐高架单轨电车的可行性研究》[4]。该高架单轨始于少年宫,经葛岭、植物园、灵隐、天竺、龙井梅家坞九溪六和塔至夕照山(雷峰塔),总长23.28公里,共设13站[5]。之后又在1989年提出了环湖山下地铁的规划。该规划由2条线路组成,串联起西湖周围的大部分景点。

1992年,北京市城建设计研究院编制完成第一份《杭州轨道交通预可行性研究报告》。1993年2月,杭州市规划设计院编制完成《快速轨道交通线网规划方案》,确定杭州市轨道交通网是由东西线和南北线组成的“十”字线网布局,采用高架单轨形式。其中东西线从古荡至火车东站,远期延伸至下沙;南北线从南星桥至拱宸桥[6]。2线均为地上线路,后于1995年6月,北京城建设计院编制完成《杭州轨道交通一期工程预可行性研究报告》,首次将部分线路(约6公里)更改为地下线路[7]。该规划方案后经多次修改,至1998年版规划,东西线西端已规划延伸至蒋村,南北线南端规划延伸至凤凰城。

但是,1995年12月28日,国务院办公厅发布《国务院办公厅关于暂停审批城市地下快速轨道交通项目的通知》,要求已批准立项和原则同意建设的多个项目停止对外签约,国家计委暂停审批可行性研究报告和开工[8]。因此,杭州地铁项目进入停滞状态,并将主要目标转向对线网规划进行进一步修改。

2001年11月,完成《杭州市轨道交通一期工程可行性研究》。该规划中一期工程线路长度延长到21.1公里,其中地下线9公里,高架线11.9公里,并首次跨越钱塘江。随着2001年3月余杭萧山两市撤市建区,杭州市主城区范围扩大,余杭临平线与萧山线被纳入地铁一期工程规划。2002年3月,北京市城建设计研究院编制完成《杭州市地铁一号线项目建议书》,线路总长度增加至51公里,并增加了地下线路的长度[9]。该报告于2002年10月上交至国家计委,但由于国务院再次收紧对地铁项目建设的审批,该规划被暂缓审议。

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一期建设规划(2005—2010年)

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2号线列车快速通过下宁桥站。该站由于出入口建设问题而成为一期规划中最后开通的车站。
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9号线客运中心站-临平站原属1号线,图为1号线列车从余杭高铁站站出地进入高架段

2002年6月6日,杭州市地铁集团有限责任公司成立。

2003年10月,国务院办公厅发布《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》。同年12月,杭州市再次向国家发改委申报了杭州地铁相关建设规划。与此同时,2003年12月26日,杭州地铁1号线试验段秋涛路站工程开工建设。

2005年6月6日,国家发改委批复《杭州市轨道交通一期建设规划(2005—2010年)》。根据该规划,至2010年,杭州地铁将建成1号线2号线2条线路,线路全长82.2公里。[10]其中1号线及其支线由湘湖至下沙江滨/临平,2号线由朝阳至丰潭路。2007年3月28日,杭州地铁一期工程开工典礼在客运中心站举行。2008年9月,地铁2号线东南段开始建设。唯2号线西北段(丰潭路站 - 钱江路站)由于位于主城区中心,与1号线同时建设可能会对杭州城区的交通带来影响[11],该段推迟至2012年才全面开工[12]

2008年11月15日,1号线湘湖站地铁施工工地发生坍塌事故,共造成21人死亡。该事故导致当时在建的杭州地铁线路全面停工。2012年12月24日,首条线路杭州地铁1号线开通试运营。而直至2017年12月27号2号线丰潭路站开通,一期规划中的所有区间才正式建成通车。

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二期建设规划(2013—2019年)

2013年6月20日,国家发改委批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)》[13]。根据该规划,杭州市将在2013年至2019年间建设2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期共4条线路,总长度106.6公里,项目总投资698.91亿元[14]。这些线路原计划在2019年前底全部建成,届时,杭州将形成5条线路,总长约190公里的轨道交通基本网络,可覆盖杭州市当时所有的8个城区。

早在2007年,4号线一期城星路站、市民中心站、江锦路站以“钱江新城地下空间连接工程”工程为名义提前开工[15] [16] ,这使得4号线一期首通段(彭埠站 - 近江站)于2015年2月2日建成通车,成为二期规划中第一条通车的地铁线路。

2014年12月16日,国家发改委批复《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》[17]。根据该规划,至2020年杭州都市圈将建成杭临杭富杭海杭绍4条城际铁路,总里程132.2公里。其中杭临城际(现16号线)与杭富城际(现6号线富阳段)将由杭州地铁建设和运营。

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三期建设规划(2017—2022年)

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火车东站(东广场)站6号线工地。根据三期规划修编,火车东站站将成为杭州地铁系统内第一个四线换乘站。

2015年9月16日,杭州市成功申办2022年亚运会。2016年12月12日,国家发改委批复《杭州市城市快速轨道交通三期建设规划(2017~2022年)》[18]。该规划包括1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一期共计10条线路、里程达196.1公里,建设年限为2017年至2022年,计划在2022年亚运会前全部建成[19]

2017年12月27日,2号线丰潭路站 - 良渚站区间建成通车[20],2号线三期成为成为三期规划中第一条通车的地铁线路。

2018年12月26日,国家发改委批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)调整》[21]。该规划新增机场快线,3号线(文一西路-星桥路站)北延至西站新城片区,5号线(香樟路站-绿汀路站)西延至老余杭片区,新增线路68公里,总规模里程达到264.1公里。[22]

2022年3月7日,19号线文三路站沈塘桥站区间右线盾构完成接收,至此,三期工程全线洞通[23]

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通车时间表

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杭州地铁建设过程
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线路

车站

车辆、场段、控制中心

车票

标识

报纸

事故

未来发展

线网图

参见

注释

参考资料

外部链接

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