滋賀郡村 (滋賀県)）、下阪本村（日语：下阪本村）、雄琴村（日语：雄琴村）、仰木村（日语：仰木町）、堅田村（日语：堅田町）、真野村（日语：真野村 (滋賀県)）、伊香立村（日语：伊香立村）、葛川村（日语：葛川村）、和邇村（日语：和邇村）、木戶村（日语：木戸村 (滋賀県)）、小松村（日语：小松村 (滋賀県)）。（1町14村）
近江木戶站近江木戶站（日语：近江木戸駅／おうみきどえき Ōmikido eki */?）是位於滋賀縣滋賀郡志賀町（日语：志賀町 (滋賀県)）大字木戶（現時：大津市木戶），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 在1926年（大正15年）、江若鐵道和邇站至此站之間開通，此站啟用。同年8月，路線延伸至雄松站。在戰後194
高島郡 (滋賀縣)(滋賀県)）、百瀨村（日语：百瀬村）、川上村（日语：川上村 (滋賀県)）、今津村（日语：今津町 (滋賀県)）、三谷村（日语：三谷村 (滋賀県)）、朽木村（日语：朽木村）、廣瀨村（日语：広瀬村 (滋賀県)）、安曇村（日语：安曇町）、高島村（日语：高島村 (滋賀県)）、大溝村（日语：大溝町）、水尾村（日语：水尾村 (滋賀県)）、青柳村（日语：青柳村
比良站 (江若鐵道)(滋賀県)）。江若鐵道當初計劃沿線車站時，原則上在各町村只設置一座車站。而這些車站是需要靠近各町村的町/村公所。但是跟隨這個原則，近江木戶站（木戶村（日语：木戸村 (滋賀県)））至北小松站（小松村）之間8公里路段中便不會設置車站。因此，木戶村、小松村和葛川村（日语：葛川村）部分地區居民於1919年（大正8年）向江若鐵道提出設站的要求。此站就是在這個要求下開設。
近江舞子站 (江若鐵道)滋賀郡小松村（日语：小松村 (滋賀県)）。在翌年1927年，路線延伸至北小松站（日语：北小松駅 (江若鉄道)）。江若鐵道當初計劃沿線車站時，原則上在各町村只設置一座車站。而這些車站是需要靠近各町村的町/村公所。但是跟隨這個原則，近江木戶站（木戶村（日语：木戸村 (滋賀県)））至北小松站（小松村