最急行

特別急行列車（日语：特別急行列車），又常簡稱為特急列車（日语：特急列車）或特急（日语：特急／とっきゅう Tokkyū），廣義上是指日本眾多列車類別中的一種，狹義上則是指急行列車中等級最高的車種。根據鐵路公司的政策差異與行駛路線的特性差別使然，不同特急列車的運行方式與停站策略也多有差異，但一般而言特急

急行列車。 除了急行與特急外，JR旗下還存在一個等級略低於急行的準急行列車等級（通常簡稱為「準急列車」或「準急」），擁有較快速列車少、但較急行列車多的停站數。 與日本國鐵或JR集團是利用急行車資的有無來區別急行列車的狀況不大相同，日本大部分私人鐵路公司旗下的急行

準急列車（日语：準急列車／じゅんきゅうれっしゃ）是一種停車站比急行列車多但比普通列車少的日本列車類別。長寫為準急行列車（日语：準急行列車／じゅんきゅうこうれっしゃ），簡稱為準急（日语：準急／じゅんきゅう）。 通常「準急列車」英文為「Semi Express」，簡稱「Semi-Exp.」，部分鐵路公司會以「LOCAL

快速急行的等級是介乎特急和急行中間。停車站數目基本上比特急多（設有例外），比急行少。鐵路公司加設「快速急行」的目的是為了補助特急列車或把急行列車更快速化，因此視乎各公司的安排，「快速急行」這個列車類別會偏向接近特急或急行。另外，若在同一鐵路線上設有收費的特急列車，此「快速急行」便成為了不需額外費用的最高級別列車類別

東京急行（日语：東京急行／とうきょうきゅうこう Tōkyō kyūkō */?，英語：Tokyo Express），是日本對前蘇聯空軍與蘇聯海軍航空兵在1970年代至1991年間，以及俄羅斯空天軍自2007年起（中國人民解放軍空軍於2019年加入）在日本週邊的第一島鏈，以及美國阿拉斯加附近進行的巡航