曲渊站(日语:曲淵駅まがりふちえき Magarifuchi eki */?)是位于北海道稚内市大字声问村字曲渊,北海道旅客铁道(JR北海道)的天北线车站废站)。随着天北线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。

事实速览 曲渊, 日语名称 ...
曲渊
日语名称
曲淵 – まがりふち – Magarifuchi
车站概览
位置 日本北海道稚内市大字声问村字曲渊
地理坐标45°15′31.3″N 141°53′47.95″E
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码マカ
历史
启用日期1922年(大正11年)11月1日[1]
关闭日期1989年(平成元年)5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
小石
17.7km
天北线
里程音威子府116.7km
沼川
4.3km
位置
地图
备注
随着天北线废线,车站成为废站
关闭
1977年的曲渊站与方圆500米范围。左边为南稚内方向。当时设有2面2线的千鸟式站台和2条副本线。车站大楼旁边设有货物站台与引込线。车站后方南稚内一方设有越过山岭的辅助机车专用的转车盘遗址。曾经在东边山后方为煤矿,町的东边成为选煤厂。在本线向滨顿别一方设有向南铺设的轨道遗址。在煤矿关闭13年后,煤矿住宅已经撤走,只有少量的木头堆在料场。
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历史

  • 1922年(大正11年)11月1日 - 铁道省宗谷本线鬼志别站至稚内站(现时:南稚内站)之间开通(宗谷本线全线开通),此站启用,当时车站名为“曲渊站(日语:曲渕駅まがりふちえき)”[2]。一般车站[1]
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线,成为北见线车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 线路改名为天北线,成为天北线车站。
  • 1964年(昭和39年)顷 - 车站附近的曲渊煤矿关闭。不再发送煤炭。
  • 1982年(昭和57年)6月1日 - 结束货物处理[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束行李处理[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营[1]
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 天北线全线废除,此站也废除[1]

在国铁时代,此站的日文站名从“曲渕駅”改为“曲渊駅”,改名时间不详。

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车站构造

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有2面2线的复合式站台(单式站台与岛式站台(只使用单面))。当时可进行列车会让。车站大楼一方的站台中央部分与岛式站台中央部分设有站内铁路道口连接[3]。车站大楼一方(北边)上行站台为1号站台,对面的上下行共用站台为2号站台[3]。在岛式站台外侧设有2条侧线。1号站台靠近音威子府一方设有转辙器,连接车站大楼东边的货物站台(缺角式站台,货物侧线)[3]

此站是职员配置站。木制车站大楼位于车站北边,连接1号站台中央[3]

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站名的由来

车站名称取自所在的地名“字曲渊”(日语:字曲渕)。

利用状况

  • 在1981年度(昭和56年度)的一日上下车人次为110人[3]

车站周边

在1960年代前,车站由于邻近煤矿(天北煤田日语天北炭田)而繁荣。现时只有一些村落。截至2010年(平成22年),町内还遗留在露天开采的矿场。

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现况

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曲渊站遗址(2011年8月4日)

截至2001年(平成13年),站内重建为“曲渕亲睦公园”。公园内设有站名牌[5]。站前的植物还存在[5]。截至2010年(平成22年),公园也存在[6]。另外,截至2011年(平成23年),车站遗址建设了巴士候车室[7]。周边的交通标志会标示“曲渕駅”(“ふち”的文字为“渕”)[7]。现时,车站遗址部分位置建设了住宅。另外,部分建设了北海道道138号丰富猿拂线

另外,在天北线替代巴士重组后,于2011年起行走的宗谷巴士曲渊线在2020年3月尾取消[8],转换为合乘德士。

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其他

截至1987年(昭和62年)4月(1987年〈昭和62年〉3月20日时间表修正[9]),此站到发的区间列车只有上行1班(稚内站至此站之间)。

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相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
天北线
小石曲渊桦冈

注脚

相关条目

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