昌平站 (铁路)

北京市昌平区铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书

昌平站 (铁路)map

昌平站京包铁路(原京张铁路)、京通铁路京包客运专线京张段上的一座火车站,位于北京市昌平区马池口地区下念头村昌流路。昌平站于1909年10月通车[6],原本未设站,后为提升运力于1915年建站。2016年11月1日,为配合京张城际铁路施工暂停客运业务。2019年12月30日重新开办客运业务。

事实速览 昌平站Changping Railway Station[1][2], 其他名称 ...
昌平站

Changping Railway Station[1][2]
站前广场完工后的昌平站
站前广场完工后的昌平站
其他名称念头火车站
位置 中国
北京市昌平区
马池口镇下念头村昌流路
地理坐标40°11′19.85″N 116°11′14.33″E
车站类别客货运站
拥有者北京局北京北站
运营者中国铁路北京市郊铁路
途经线路京包客运专线京张段双沙铁路京张铁路京通铁路
距离K43.448、K78.690
车站构造
站体类型地面车站
站厅类型线侧平式站房
月台2座岛式站台
股道8条
其他信息
使用状态营业中
车站代码12173[3]
电报码CPP[4][5]
拼音码CPI
车站等级三等站
历史
启用日期1915年
重建日期2019年12月30日
电气化2019年12月30日
旧称昌平县车站
邻近车站
上一站 北京市郊铁路 下一站
清河 S2线
此站暂时停运
南口
站线配置图
Up arrow 往张家口南站
UpperLeft arrow 往包头站
七间房线路所
UpperRight arrow 往通辽站
 水南路
水泥厂专用线
往工区
5道
4站台
III道
3站台
4道
2站台
6道
1站台
进出站地道
站房
货运站台
Down arrow 往双桥站
Down arrow 往北京北站
位置
地图
关闭

由于京包客专京张段施工占用京包铁路正线线位,昌平站成为了京包铁路京通铁路的实际起点,但为避免引起后续车站里程变更,本站里程均不为零;原京包铁路复线(沙河-昌平区间第三线)被并入东北环线,昌平也因此成为东北环线终点。

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6 sources

专用线

昌平站内原有到发线7股及货线两股,另有18条支线通往厂库区。包括:通往原铁道部昌平机车车辆工厂专用线2条;通往原北京铁路局构件厂专用线3条;通往原首都钢铁公司红冶弹簧厂专用线4条;通往国家储备局仓库专用线2条和粮库专用线2条等[7]。另1958年昌平站曾修建途径昌平城区至龙凤山砂石厂运输砂石专用铁路支线长7.2公里,于1981年停用,1993年、1994年分两次拆除[6]

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1 sources

改造

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改建后昌平站的站名牌匾

昌平站将是京张城际铁路上的第4站,于2016年11月1日起停止客运业务进行改造,2019年5月15日全站线路及设备开通[8]。改造后的昌平站普速铁路与高速铁路共存,客运业务和货运业务混合。站房设计单位是铁五院,站前及站房施工单位是中铁六局。预计改造完成后昌平站设岛式中间站台2座及到发线8条[9]

新建站房于2018年7月开工,总建筑面积4995.91平方米,布置在车站东侧,并设置10m宽旅客地道连通站房及站台。新建站房的设计理念为“古韵雄关”,使用了对称结构、传统屋顶及砖墙表现设计基调;另外站房外形上就像一个汉字“平”字,意为“盛世太平”,引申为中正、平和、安定的天人合一的境界[10]

在1994年修建水泥厂专用线时遗存的,始建于1915年的昌平站老站房后身由于被认定为文物,在改造过程中得以保留[11]

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4 sources

参见

邻近车站

更多信息 前一站, 中国铁路 ...
前一站 中国铁路 后一站
丰台西方向
东北环线(沙昌三线)
← 10km 昌平站
起迄站
三家店方向
西北环线联络线
← ?km 昌平站
北京北方向
京包客运专线
← 10km 昌平站 25km →
起迄站 京通铁路
昌平站 7km →
通辽方向
京包铁路(老京张铁路
昌平站 9km →
包头方向
关闭

参考资料

外部链接

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