日本の鉄道事故 (1950年から1999年)

平野站列車出軌事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#関西線平野駅列車脱線転覆事故）（1973年12月26日） 東中野站列車追撞事故（日语：東中野駅列車追突事故）（1988年12月5日） 來宮站列車撞擊事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#東海道線来宮駅構内列車衝突事故）（1992年6月28日）

曾經於此站向蛸島一方900米處發生出軌事故（能登線列車出軌事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#能登線列車脱線事故））。事故現場設置了紀念碑。 1959年（昭和34年）6月15日 - 日本國有鐵道（國鐵）能登線穴水至鵜川之間開通，車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

）是位於秋田縣湯澤市上關字二橋5番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 1923年（大正12年）11月5日：國鐵於雄勝郡三關村（日语：三関村）開設三關信號站。 1930年（昭和5年）7月1日：升級至車站，名為三關站。 1950年（昭和25年）7月11日：一列貨運列車在車站內出軌翻側（三關站暴走事件（日语：日本の鉄道事故

（※）部分普通列車通過田本站。 日本鐵路車站列表 Ka 日本鐵路事故 (1950年至1999年)#飯田線大表澤鐵橋出軌翻側事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#飯田線大表沢鉄橋脱線転覆事故） - 在1955年於門島站和田本站之間發生電車翻側造成死傷事故 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版

年11月日吉站改善工程完工後，東橫線直通列車只限中午運行至日吉站）。 1990年（平成2年）9月17日：03系5間樣板車開始營業。 1992年（平成4年）6月16日：中目黑站側線發生撞車事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#営団地下鉄日比谷線中目黒駅引上線衝突事故）。