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新東京国際空港公団
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成田国际机场
成田
國際
機場(日语:成田
国際
空港
/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō */?;IATA代码:NRT;ICAO代码:RJAA),通稱成田機場(成田
空港
),原名
新
東京
國際
機場(
新
東京
国際
空港
/しんとうきょうこくさいくうこう Shin-Tōkyō Kokusai
新機場自動車道
新
機場自動車道(日语:
新
空港
自動車道/しんくうこうじどうしゃどう Shin-kūkō jidōshadō */?)是日本千葉縣成田市連接東關東自動車道至成田
國際
機場(舊稱為
新
東京
國際
機場)的聯絡道路,規格上為長約3.9公里的高速自動車國道。略稱為
新
機場道(日语:
新
空港
道/しんくうこうどう Shin-kūkō
大阪國際機場
池田線 大阪機場出入口(日语:大阪
空港
出入口) 大阪機場站(大阪單軌電車) 関西
国際
空港
・伊丹
空港
の経営統合について. 交通政策審議会航空分科会. 国土交通省: 6. 2012-07-19 [2012-12-29]. (原始内容存档于2021-01-01). 大阪
国際
空港
の沿革. 豊中市. [2024-04-02]
成田机场问题
景章; 東京新聞千葉支局 (编), ドキュメント成田空港 傷だらけの15年, 東京新聞出版局, 1978 (日语) 新東京
国際
空港
公団
(编),
新
東京
国際
空港
公団
20年のあゆみ, 1987, OCLC 704134209 (日语) 宇沢, 弘文, 「成田」とは何か 戦後日本の悲劇, 岩波書店
鹿島臨港線
在結束航空燃料運輸業務時進行檢討,如果在該時候的收支沒有改善,加上不能為區域交通系統充分發揮作用,航空局和
新
東京
國際
機場
公
團(日语:
新
東京
国際
空港
公団
)應該考慮把客運服務取消。 如果在當地市民的要求下,希望在結束運送航空燃料後繼續設有客運服務,航空局和機場
公
團應特別進行補償。 來後經過鹿島臨海鐵道的股東大會後,改正了要求內容。在同