新交通

東京臨海新交通臨海線（日语：東京臨海新交通臨海線／とうきょうりんかいしんこうつうりんかいせん Tōkyō rinkai shinkōtsū rinkai sen */?），通稱與暱稱為百合海鷗號（ゆりかもめ Yurikamome；又譯為百合鷗號），是位於日本東京都、主要服務東京臨海副都心聯外運輸的

廣島新交通1號線（日语：広島新交通1号線 Hiroshima Shinkōtsū Ichigō sen */?）是一條連結日本廣島縣廣島市中區的本通站至同市安佐南區的廣域公園前站，屬於廣島高速交通的中運量膠輪旅客捷運系統 (AGT（日语：自動案内軌条式旅客輸送システム），在日本稱為新交通

交通系是中国北洋军阀统治时期一个政治派系。分为以梁士诒为首的“旧交通系”和以曹汝霖为首的“新交通系”。 交通系起源于晚清负责铁路、航运、邮政、通信和交通银行事业的邮传部官僚。因为该部门是一个财政收入较高的部门，因而有较多的发言权，并派生出名为交通系的官僚体系。“交通

eki */?）是一位於日本兵庫縣神戶市東灘區住吉本町1丁目，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與神戶新交通兩家公司所共用的鐵路車站。住吉車站是JR西日本所經營的幹線路線JR神戶線（屬東海道本線的一部份），與神戶新交通所屬的輕軌運輸系統路線六甲人工島線的分岔站，也是後者的起點。 在JR所發行的車票或定期車票上，是以「(東)

交通的运作通常受到交通规则（traffic laws）的约束，以确保交通的安全和有序。组织良好的交通通常具有明确的优先级、车道、让行权和交叉路口的交通管制。 随着城市化和人口增长，交通拥堵、道路安全及环境污染等问题日益突出。另一方面，共享出行、新能源交通、自动驾驶等技术的发展在提升交通效率的同时，也为交通安全带来的新挑战。