成宗電気軌道

岩槻電氣軌道（日语：岩槻電気軌道）（大宮－春日部）一度預定開設路面軌道。 東京大宮電氣鐵道（日语：東京大宮電気鉄道）（大宮冰川公園－巢鴨） 武州鐵道（日语：武州鉄道汚職事件）（昭和30年代、瀧嶋總一郎計劃 三鷹－秩父） 西武秩父線（西武秩父－小鹿野－輕井澤） 東京成芝電氣鐵道（日语：東京成芝電気

阪神電氣鐵道（北大阪線・國道線・甲子園線） 播電鐵道（日语：播電鉄道） 米子電車軌道（日语：米子電車軌道） 岩國電氣軌道（日语：岩国電気軌道） 山陽電氣軌道（日语：山陽電気軌道） 高松琴平電氣鐵道（市內線（日语：高松琴平電気鉄道市内線）） 琴平參宮電鐵（日语：琴平参宮電鉄） 西日本鐵道（北九州線（日语：西鉄北九州線）・福岡市內線・大

三井電氣軌道（日语：三井電気軌道）車站啟用。 1924年（大正13年）6月30日 - 與九州鐵道（日语：九州鉄道 (2代)）合併，成為九州鐵道三井線車站。 1942年（昭和17年） 9月19日 - 與九州電氣軌道（日语：九州電気軌道）合併，成為九州電氣軌道車站。 9月22日 - 九州電氣軌道改名為西日本鐵道。

1989年5月1日廢除 問寒別站：幌延町營軌道（日语：幌延町営軌道） - 1971年7月3日廢除 幌延站：羽幌線 - 1987年3月30日廢除 南稚內站：天北線 稚內棧橋站：稚泊連絡船（日语：稚泊連絡船） - 1945年8月24日廢除 目前在此路線上行駛的特急列車包括： 宗谷號（宗

Access線的Skyliner（通過此站）與Access特急，與北總線的特急、急行、普通列車，兩線是使用同一條路線。 北總、京成都是不擁有軌道的第二種鐵道事業者，擁有軌道的第三種鐵道事業者分別是印西牧之原方向的千葉新城鐵道、成田湯川方向的（該站除外）成田高速鐵道Access（日语：成田高速鉄道アクセス）