平和大通り

江波線是連接本線與舟入地區（日语：舟入地区 (広島市中区)）、江波地區（日语：江波 (広島市)）的路線。全線都是位於廣島縣廣島市中區。路線會進入舟入地區的住宅區，橫過平和大通（日语：平和大通り）和國道2號，終點江波電車站後方為江波車廠（日语：江波車庫）與廣電江波營業所。 在1943年，位於廣島市江波町（現時：江波沖町）填海地的

防洪道，同時把福島川填滿成為地面土地。因此跨越福島川的路軌專用橋完成使命，同時由於山手川需要擴寬，因此跨越該橋樑需要進行工程，而路線改經平和大通（日语：平和大通り）。在該道路上設有與路軌共用橋樑，名為新己斐橋（日语：新己斐橋）。新橋位於舊橋的南邊。在1964年（昭和39年），路線已經改經新己斐橋，而福島町停留場遷移至新線上。

此條目同時記錄廣島電鐵啟用時曾經存在的都町停留場（日语：都町停留場／みやこまちていりゅうじょう）。 西觀音町停留場是在1964年（昭和39年），本線天滿町至己斐之間遷移走線至平和大通（日语：平和大通り）之際新設的電車站。停車站啟用日為該年9月1日，為下行線遷移至新線當日，上行線在6日後的9月7日也遷移至新線上。

りゅうじょう）。當時電車站名稱取自電車站鄰近西塔川（日语：西塔川）（西堂川）和西塔橋（西堂橋）。在電車站啟用當時位於白神社（日语：白神社）南邊，於平和大通（日语：平和大通り）路口附近。後來在1919年（大正8年），電車站改名為白神前停留場（日语：白神前停留場／しらかみまえていりゅうじょう）。

(広島市)）地區牡蠣養殖很興盛，並於其中架設了許多牡蠣筏。 三菱重工業於該區臨海的填海地設有製造工場。 該區由東西向的平和大通（日语：平和大通り）從中央位置切分為南北兩部分，其中北側因許多商業施設及企業中心的聚集而成為重要商業區，此外相生通（日语：相生通り）以北則成為許多政府機關的聚集地。並因許多金融機構都將中國、四國地方的分行設立與