屋岛站

屋岛站
屋岛站
	屋岛站外貌，摄于2010年8月4日。
日语名称
	屋島 – やしま – Yashima
车站概览
位置	香川县高松市高松町字归来88-2
地理坐标	34°20′11.96″N 134°6′35.77″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■高德线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	9.5公里（起点站：高松）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面3线
其他信息
车站代码	○T23; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	ヤシ
历史
启用日期	1925年8月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日693人次 ; 2009
服务
	■高德线 ◄T24 木太町; （2.8公里）古高松南 T22►; （1.3公里）
位置
位置
备注
	有人站

屋岛站（日语：屋島駅／やしまえき^{Yashima eki */?}）是一位于日本香川县高松市高松町字归来，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T23，本站为特急列车“涡潮”的停车站，绝大部分的班次都会停靠，每天只有4班（下行1班；上下3班）列车通过本站。

事实速览 屋岛站, 日语名称 ...

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车站广场上设置了用刻上车站名的大石装饰。^[1]另外本站设有前往屋岛山的穿梳巴士服务。屋岛山是“源平合战”其中一个主要战场，因此车站看板上亦写有副站名：“和源平合战有关的车站”（源平合戦ゆかりの駅）。

1 sources

车站结构

设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。中间的2号月台路轨为主轨道，为上行主要月台，亦是让每天4班不停靠的特急列车通过之用。侧式月台靠近站舍，为1号月台。月台之间以行人天桥连接，位于各月台末端向木太町站方向。岛式月台上设有有盖候车亭，至于侧式月台则在出札口位置加置屋檐。3号月台外侧另设有保线用侧线1条。有效长度方面，侧式月台为6辆；岛式月台为5辆。两边离站后均设有紧急刹车轨及转辙器。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■高德线	下行	德岛、阿南、牟岐方向	特急及普通列车停车站
2		上行	高松、冈山方向	上行特急列车、部分普通列车停车站，亦是上下行通过路轨
3		上行	高松、冈山方向	主要为普通列车

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历史

1925年8月1日：开业。
1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
2020年3月：将增设对应ICOCA及其他日本全国互相通用IC卡的简易读写器^[2]。

1 sources

历年乘客人数

700人（2008年度）
693人（2009年度）

相邻车站

※停靠此站的一部分特急“涡潮”的相邻停靠站参见列车条目。

四国旅客铁道（JR四国）

■高德线

木太町（T24）－屋岛（T23）－古高松南（T22）

外部链接

JR四国屋岛站官方介绍。

参考资料

[1]
圖片出自非官方車站介紹。. [2012-11-10]. （原始内容存档于2012-11-30）.
[2]
（[//web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります！] （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR四国及JR西日本，2019年7月29日。（日语）

[1] [1]
圖片出自非官方車站介紹。. [2012-11-10]. （原始内容存档于2012-11-30）.

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（[//web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります！] （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR四国及JR西日本，2019年7月29日。（日语）

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