奥林匹克航空（英语：Olympic Air）是希腊规模最大的航空公司。前身为希腊的国营航空公司（Olympic Airlines），成立于1954年，且于1956年至1973年间由希腊船王亚里士多德·奥纳西斯拥有。2009年，希腊政府面对负债累累的奥林匹克航空公司，决定实行私有化计划。由私人投资方马尔芬投资集团（Marfin Investment Group）着手组建新的航空公司，新的奥林匹克航空公司沿用原奥林匹克航空公司的名称和标识，以及原奥林匹克航空公司的航线、在希腊以及其他国际机场的位置和设施。
| 奥林匹克航空 Olympic Air | |||||||
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| 创立于 | 2009 | ||||||
| 开始营运 | 成立：1957年4月6日 私有化：2009年9月29日 | ||||||
| 枢纽机场 | 雅典国际机场 | ||||||
| 次要枢纽机场 | |||||||
| 飞行常客 奖励计划 | Travelair Club[1] | ||||||
| 航空联盟 | 星空联盟 | ||||||
| 子公司 | 马其顿航空 | ||||||
| 机队数量 | 29 | ||||||
| 通航城市 | 43 | ||||||
| 公司口号 | "Η Ελλάδα Ψηλά - Greece, flying high"[2] | ||||||
| 母公司 | 马尔芬投资集团 | ||||||
| 总部 |  希腊东阿提卡州 | ||||||
| 重要人物 | Andreas Vgenopoulos (Chairman) [3] Antonis Symigdalas (CEO)[4] | ||||||
| 网站 | www.olympicair.com | ||||||
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2010年2月22日，奥林匹克航空与其主要竞争对手爱琴海航空宣布达成合并协议。根据协议，两家公司合并后将保留“奥林匹克航空”的品牌、停用“爱琴海航空”的名称，旨在抵御外国航空公司对其越来越激烈的冲击。但此举引起了欧盟的关注，欧盟委员会宣布对希腊最大的两家航空公司合并交易展开深入的反垄断调查，原因是两家航空公司合并后将在希腊多条国内和国际航线上占据非常高的市场份额，可能威胁行业公平竞争，并担心这项交易可能影响到希腊机场的地勤服务。
机队
截至2022年11月，奥林匹克航空拥有以下机队[6][7][8][9]：
| 机型 | 现役量 | 订购中 | 载客量 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATR-42-600 | 3 | 0 | 46 | |||
| ATR 72-600 | 9 | 0 | 72 | [10] | ||
| 德哈维兰加拿大DHC-8-100 | 2 | 0 | 37 | |||
| 总数 | 14 | 0 | ||||
奥林匹克航空在一开始时是以空中客车A320系列及庞巴迪Dash 8飞行。[11]在2013年3月，有报道指奥林匹克航空会将所有空中客车A320退役，[12]而空中客车A319则会继续在来往圣托里尼岛及亚历山德鲁波利斯的国内航线营运至夏季完结。在此之后，所有A320空中客车均转到爱琴海航空继续服役。
事故
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- 1978年8月9日，奥林匹克航空411号班机（注册编号SX-OAA）从伊立康国际机场起飞时，因引擎故障，导致飞机差点在雅典市坠毁，后来飞机引擎推力增加后成功返回伊立康国际机场降落[13][14]。事故中无人受伤[14]。
- 1989年8月3日，奥林匹克航空545号班机执飞从塞萨洛尼基飞往萨摩斯岛的航班时，在降落时坠毁，机上34人全部遇难。
- 2022年1月14日，奥林匹克航空024号班机（ATR-42-600）在米洛斯岛机场降落时因强风滑出跑道，无人受伤[15]。
参考资料
外部链接
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